ennesima inculata dal baffo e tante risate........

Ebbene si, anche quest'anno si e' conclusa l'ultima tortura dello slot; la cena a base di tutto ciò che non si può mangiare in qualunque ristorante che non voglia il NAS nel locale nell'arco di 15 minuti, "la cena dal baffo"
Altissime le adesioni e direi altissimo il livello della serata accompagnata da presenze illustri quali maci, lava, brabam e ormai l'immancabile cicciobluetout e ospiti d'onore come grissau che ha ritrovato la via dell'ignoranza e si spera vivamente almeno per qualche garetta di rivederlo.......
assenti giustificati sandro che ormai si sa che non prende inculate e direi negli assolutamente ingiustificati buitre con promesse di ritardo da vero marinaio, tanke sempre preso al parlamento ma dimenticando che il baffo per il club e posto prima dell'onorevole Monti e in assoluto pedro che con questo insano gesto perde tutti i punti acquisiti (pochi) ed e' così costretto a rileccare da capo il culo allo ziospaccatutto (in serata no direi) per riguadagnare fiducia e soprattutto quella fedeltà che solo una assidua frequentazione gli permetterà di ottenere considerando ovviamente l'impossibilita' di scartare per tutta la vita del club ancora una serata baffesca
tornando a zio in serata no, oltre al dito fasciato che ricordo nel caso fosse successo al pollice avrebbe subito per la sua vita un danno più grave di un intervento al cervello (il pulsante dello zio lo conosciamo tutti......)si sottolinea una sua leggera flessione alle proposte di legge accennate praticamente da tutti (basta ubriacarsi di gomme almeno con il dtm) e sembrerebbe accetti anche l'inserimento di un eventuale giudice di gara a soprassedere la stessa; tutto sommato a questo non sarebbe male neanche l'intervento di halzi che dopo il gestaccio dell'ultima gara propone al contro delle ripartenze una valida e soprattutto semplice alternativa; "quando la gara e' partita la corrente non si stacca più per nessun motivo e basta"
Sotto tono lavascio che accusa stres ad alti livelli dovuti alla gestione dei due negozi visto ormai l'assenza ripetuta del fratello, pippo ormai lo si sa' non e' più tra noi ma direi "ai limiti della realta', Kaimano con media euforia ma sempre tra i più ignoranti, brabam sulla buona strada per il podio dei cazzoni dello slot, stig pacato e buon padre di famiglia anche se veramente preso da nuovi documentari condivisi spesso da grissau e alzi, maci ormai altolocato che con la sua 'carretta nuova' da uno schiaffo alla finanza ma prende quello del superbollo, ed infine ciccio che ormai troneggia con la sua fama di vera merda dello slot che non conta ma che diverte
cosa aggiungere, resto io che "casualmente" ho sempre fortunatamente qualcosa di nuovo da raccontare........
Ps. per ziofasciato, stai sereno zio, i miei non vanno all'ospedale solo perché mia moglie interviene (e anche perché sono fortunati)
buone feste a tutti e grazie della lettura

leggete i regolamenti

cari tutti,
vi ho postato i regolamenti aggiornati
durante il week-end date un abella lettura, poi scrivete gli eventuali commenti
lo slot è un gioco, ma come tutti i giochi deve avere le sue regole
in questo caso siamo facilitati perchè le regole le possiamo scrivere noi, anzi io, quindi ditemi se siete d'accordo.
baci

TE LO COMMENTO SUBITO IO

caro Stig,

visto che la corrente lo fatta togliere io ti do risposta.
il fatto che la mia macchina sia uscita alla seconda curva per presenza di auto altrui sulla mia corsia e malgrado le mie urla "ostiose" abbia proseguito su un altra fino alla sommità del ponte passando attraverso le mani di 4 commissari credo abbia coinvolto anche la corsia del gentile ospite che mi ha avuto al traino ....... totale auto coinvolte 3.
questa almeno è stata la mia considerazione, se ho sbagliato chiedo scusa a tutti.
spero con questo di aver chiuso l'ennesima polemica che ormai dilaga su questo blog.

Che strano...

Nessuno ha commentato quanto scritto dal Kaimano:
"Effettivamente a ripensarci ora non è stata poi così corretta la ripartenza della prima batteria, alla fine erano uscite solo 2 auto... :D"

Come mai? ;)

É lui o no è lui?

Oscar all'aeroporto:

Uff... siamo alle solite...

Ma allo slot non ci si può solo divertire? ... o meglio ... non ci si dovrebbe solo divertire?
mi sono pure preso del coglione...
vabbè...
Buona notte!!

CENA

allora deciso: 19 cena dal baffo
ritrovo ore 20.00 allo stagno o alle 20.30 direttamente in tavola

3a gara porsche cup

eccoci alla terza gara porche...ehm porsche cup,

gara monomarca che ha visto entrare luca vodafone nella ciurma speriamo in modo definitivo,

classifica alla mano , kaimano zio kk alzhaimer nelle prime 4 posizioni,

stig polemico con le velocissime rimesse dell'oscar perde la posizione dal braba

e ultima manche che vede dominare pipponzolo sul duo omar vodafone

una nota statistica, dall'ultima gara porsche cup sia i top team che le cacchine hanno perso in media dai 2 ai 4 giri rispetto alla gara precedente!!!! porsche già da buttare grazie alla cura tanque???

Cena?

Ma allora quando si va dal Baffo?

e se....corressimo al contrario????

Ciao ragazzi, domandone, ma perchè si gareggia sempre in senso antiorario??? non sarebbe più entusiasmante e coinvolgente fare un campionato ( che ne so il porsche che personalmente è quello che mi da meno entusiasmo ) girando in senso orario???

problemi veri non li vedo, fare il commissario in punti particolari non mi pare un problema,

mi pare invece una buona idea solo per il fatto che correndo al contrario bisogna ristudiarsi tutte le curve e quindi lavorare sui tempi ecc ecc...

che ne dite???

si può provare? anche solo facendo delle prove libere???

Cesso: men at work

Lava: uomo marketing

Forse dietro al palo costava meno....

Terza gara di GT

Bello il gruppo della terza gara di Gt...
Il Tanque che arriva in scioltezza davanti al più anziano Ciccio, l'Omar padrone della sua batteria anche con le GT...
Lo oStig che al solito pronti via ed esce due volte al primo giro... il Piponzolo che ieri non si è visto granché e che non si capisce perché non gareggi con la nuova Mosler.... Oscar e il suo proiettile calamitato che sorprende ad ogni gara.
Un Barba in prima batteria che subisce qualche infelice rimessa di Stig (sorry!), il Kaimano ansioso di finire la gara perché con tutto il lavoro che lo aspettava a casa non aveva tempo da perdere, l'Alzhy sempre più "ostioso" col destino che ogni volta gli riserva qualche amara sorpresa.
Il solito Zio troppo veloce per tutti, che però ieri ci ha un poco deluso facendo una pole in 11,116sec... non capisco ci voleva tanto a fare un bel 10,990... vabbé...
Ma soprattutto che piacere lo slot senza BKK..... :))

Saluti!!

Gruppo c

Bella la prima gara del gruppo C, bella la pole del Kaimano, molto belle le macchinine(grazie allo ZIO!), bello il mio primo podio dopo 425 giorni di slotclub .... ma soprattutto molto belle le mie sportellate che mettono subito fuori i nuovi arrivati Omar/Tanque
e successivamente mettono in riga il ZIO...
Mi toccherà pagare pegno?



Dimenticavo molto belli anche i documentari...

mi spiegate sti numeri????

ciao ragazzi non capisco nulla ( quello si sapeva :D )

il primo numero sono i giri percorsi e qua ci siamo,

la manche è di 2 minuti, e tutti gli altri numeri??? come faccio a capire il distacco che ho tra il tanque e lo zio???

Fratelli ?

esempio di visibilità della gara di domani sera in notturna del campionato gruppo c

Perle di saggezza

ABBECEDARIO: espressione di sollievo di chi s'è accorto che c'è anche Dario
ADDENDO: urlo della folla quando a Nairobi stai per pestare una mrd
ALLUCINAZIONE: violento colpo inferto col ditone del piede
APPENDICITE: attaccapanni per scimmie
ASSILLO: scuola materna sarda
AUTOCLAVE: armi automatiche dell'età della pietra
BACCANALE: frutto selvatico usato una volta come supposta
BALESTRA: sala ginnica per gente di colore
BASILICA: chiesa aromatica
BIGODINO: doppio orgasmo piccolino
BUCANEVE: precisa pisciata maschile invernale
CACHI: domanda che rivolgi ad uno chinato dietro un cespuglio
CALABRONE: grosso abitante di Cosenza
CALAMARI: molluschi responsabili della bassa marea
CERBOTTANA: cervo femmina di facili costumi
CERVINO: domanda dei clienti all'oste romano
CONCLAVE: riunione di cardinali violenti e trogloditi
CONTORSIONISTA: ebreo arrotolato
COREOGRAFO: studioso delle mappe della Corea
CUCULO: gay balbuziente
CULMINARE: fare uso di supposte esplosive
DOPING: pratica anglosassone di rimandare a più tardi
ELETTROPOMPA: novità bolognese a luci rosse
EQUIDISTANTI: cavalli in lontananza
EQUINOZIO: cavallo che non lavora
FAHRENHEIT: tirar tardi la notte
FANTASMA: malattia dell'apparato respiratorio che colpisce i consumatori di aranciata
FOCACCIA: foca estremamente selvaggia
FONETICA: disciplina che regola il comportamento degli asciugacapelli
GESTAZIONE: gravidanza di moglie di ferroviere
GIULIVA: slogan di chi è vessato dall'Imposta sul Valore Aggiunto
INTERPRETATO: posto tra due preti
LATITANTI: poligoni con moltissime facce
MAIALETTO: animale che non dorme mai
MASCHILISTA: elenco di persone di sesso maschile
MELODIA: preghiera di una vergine
NEOLAUREATO: punto nero della pelle che ha fatto l'università
PARTITI: movimenti politici che nonostante il nome sono ancora qui
PRETERINTENZIONALE: un prete che lo fa apposta
PREVENIRE: soffrire di eiaculazione precoce
RADIARE: colpire violentemente usando una radio
RAZZISTA: fabbricante di missili
REDUCE: sovrano con tendenze di estrema destra
RUBINETTO: gemma preziosa di piccole dimensioni
SANCULOTTO: patrono degli omosessuali
SCIMUNITO: attrezzato per gli sport invernali
SCORFANO: pesce che ha perduto i genitori
SMARRIMENTO: perdita del mento
SPAVENTO: società per azioni eolica
STRAFOTTENTE: persona di grandi qualità amatorie
SUCCESSO: posizione da toilette
TACCHINO: parte della scarpina
TELEPATIA: malattia che colpisce chi guarda troppo la TV
TONNELLATA: marmellata di tonno
UFFICIO: luogo dove si sbuffa
VERDETTO: cosmetico verde (a differenza del rossetto che è rosso)
ZONA DISCO: parcheggio per gli UFO

UNA CORTESIA

Ciao ragazzi, chiedo una cortesia a chi ha le chiavi dello stagno,domenica sono single, la mia morosa è sotto esami e chiedevo a qualcuno di voi se mi farebbe la cortesia di aprirmi, la mattina il pomeriggio 1 ora 2 ore quanto vuole, mi farebbe piacere sopratutto visto che ho bisogno di girare un po' in endurance visto che ora ho tempi accettabili ma il passo gara è osceno

grazie mille se qualcuno mi fa sto piacere

!!! AVVISO IMPORTANTE !!!

Costa caro sbatter fuori il Kaimano!
DUECENTOQUATTRO EURO

La regola

Se al primo giro il Coglione causa incidenti, si ripete la partenza e come penalità gli si può staccare il comando a sorpresa una volta durante la gara.
Cosí è deciso.

sportellate ed inkazzature

buon martedì a tutti.
siccome nella vita bisogna sempre migliorarsi, dobbiamo fare tesoro della situazione incresciosa avvenuta ieri.
staccare il pulsante e ritirarsi è già capitato in passato (l'ho fatto io, l'ha fatto kingkong e non sò chi altri non mi ricordo ma ci sono stati), non dico che sia giusto o sbagliato, ognuno decide per sè, ma sarebbe bello non generare situazioni che invoglino a tale decisione.
non è la prima volta peraltro che succede il patatrac al primo giro con almeno tre macchine fuori contemporaneamente, ed infatti in altre occasioni è anche capitato che venisse interrotta la gara per ripetere la partenza.
la responsabilità di tale decisione di solito l'ho sempre presa io, ma perchè c'era anche la concomitanza che di solito (a parte il DTM dove da anni parto in blu per regolamento) nelle gare GT parto in verde e quindi allungando il braccino riesco ad agire sul computer stoppando tutto.
quando il fattaccio avviene, come ieri, mentre sono distante dal PC, più che dire "dai che ripartiamo" non posso fare (stessa cosa era successa a kingkong l'anno scorso, ricordate?), e nel frattempo ovviamente io continuo a filarmela grassa, nell'attesa appunto che un commissario con le palle vada a staccare il computer.
questo ieri non è avvenuto e quindi qualcuno, a torto o a ragione, si è mangiato il fegato.
non entro nel merito delle discussioni post evento, ma vorrei dare la mia opinone in merito a queste situazioni che abbiamo visto possono accadere un pò a tutti.
chi non si è trovato qualcuno in corsia ed ha subito un danno immeritato? io personalmente di episodi così nè ho vissuti un sacco e da parte di un pò tutti (e scusate l'immodestia ma io di solito mi gioco il primo posto, che a volte ho perso per colpe non mie), ma è anche vero che io stesso ho contribuito a danneggiare qualcuno (ieri kk, nell'altra gara alzhaimer, in un altra ancora kaimano, ecc. ecc.) e a volte anche intenzionalmente (la sportellata caina al kingkong è sempre difficile da rifiutare...)
ognuno di noi ha i suoi crediti e i suoi debiti nel subire danni o nel causarli.
la cosa importante che però bisogna definire è fino dove risulta lecito "sportellare" o "tirare la staccata" all'altro e quando invece si trascende nella scorrettezza pura per puro spirito di rompicoglionismo.
io darò la mia opinone e poi tutti si esprimeranno:
- se mi stò giocando la posizione diretta con il mio vicino di corsia, ritengo lecito dare tutto per tutto, e con questo non intendo la sportellata intenzionale, ma se per troppa foga o perchè ho il cervello in pappa mi scappa la macchina, arrivo un pò lungo o scodo in accellerazione e così facendo faccio danno all'avversario diretto, direi proprio che è un incidente di gara. tante scuse e buonanotte.
- se sono stradoppiato, ho fatto 10 uscite e ho bene in testa che ormai la gara è andata in vacca e vedo dietro di mè uno che arriva a mille, direi che sarebbe cortese e sportivo rallentare un pochino (in rettilineo, non in curva!) e farmi sfilare. poi magari cercherò di tenere il ritmo, ma non dovrei ostacolare un avversario non diretto (mi è davanti di parecchio, almeno un giro) correndo il rischio di buttarlo fuori. magari lui sì che è in battaglia a pochi tratti da qualcun'altro, e potrei effetuivamente vanificare i suoi sforzi. e lì le incazzature sarebbero scrosante.
- se al primo giro tre macchine o più si aggrovigliano alla prima o alla quarta curva, perche uno si impala e tira dentro tutti, direi che sarebbe il caso d'ora in poi di staccare corrente. si ferma tutto e si riparte. si fà così anche nelle gare vere quando alla partenza di creano situazioni di caos eccessivo. solo al primo giro però, se il gruppone rimane compatto per più giri e poi si intruppano tutti sotto il ponte buonanotte al secchio, ognuno si arrangia e si becca la rimessa che il fato ha deciso per lui, primo o ultimo anche se aveva o no le colpe. punto e basta.
- se al primo giro si intruppano in due buonanotte si arrangiano, potevano avere entrambi un pò di colpa, se invece sono tre o più è chiaro che almeno uno è innocente, ed è per tutelare questo che si riparte da capo. ripeto però solo al primo giro.
- se c'è in pista un evidente comportamento scorretto teso esplicitamente a ledere un avversario (tipo: aspetto uno per un giro per centrarlo alla staccata) verrà applicata al colpevole la sanzione di squalifica dalla gara
- io faccio voto solenne che in futuro non tirerò mai più pacche intenzionali a chicchessia, fosse anche il kingkong che ha mangiato kebab, e mi scuso in anticipo con tutti coloro che nelle prossime gare dovessi mai danneggiare.
ho finito, chi vuole aggiungere qualcosa lo faccia ora o tacci aper sempre.
saluti scodantissimi a tutti

Crisssssstiano Malgioglio!!!

se tutto accade al primo giro non si puó ripetere la partenza penalizzando chi ha palesemente causato l'incidente?... non oso pensare cosa sarebbe successo se ci fosse stato alzy al mio posto...

finalmente!!!

oooohhh finalmente ce l'abbiamo fatta! anche io posso creare post, kingkong ringraziami cazzone che tengo un po' vivo il blog! ahah

visto che se si apre un post deve esserci almeno qualcosa di cui parlare... domanda, stupida, ma almeno scriviamo qualcosa eheh, da quanti anni siete nel mondo delle slot??

io lo so, 3 mesi,

stig lo so, 1 anno..

ma gli altri??

tanto per sapere quanti anni ci vogliono per avere la bravura dei superbulli che corrono la manche finale... :P

seconda gara gt

buon martedì a tutti
complimenti a stig per le sue attività fotografiche: una immagine vale mille parole!
qualche parolina di commento allla gara di ieri però è d'obbligo:
tanto per cominciare presenti 11 piloti, incluso ciccio, omar e maxi tanque, che per la prima volta provano l'ebbrezza di portare a spasso delle GT
sorpresa della serata la scelta di alzhaimer di riesumare la vetusta toyota che di fatto risultava più performante della sua attuale audi.
toyota anche per barba, in configurazione un pò anomala (motore giallo flat ma angolato), mentre omar, pippo e stig optavano per le solite mosler e kaimano zio e kk per le solitissime audi.
kaimano con gomme ormai finite si destreggiava egrgiamente, sia in qualifica che in gara, mentre kk facva più pena del solito...
qualifiche roventi con alzaimer dietro a zio per neanche 2 centesimi, a riprova del fatto le la toyota era particolarmente velenosa.
belle fasi di gara con maxi tanque in prima batteria che si esibiva in numeri da circo, uscendo e rientrando in corsia da solo dopo giri di valzer da fare invidia alla carrà.
no comment sulle prestazioni di ciccio che sempre quando arriva sulle corsie esterne vede il trinomio macchina/pulsante/dito perdere completamente la sincronia.
splendida prestazione di oscar la cui mosler è veramente a punto, sicuramente la migliore tra tutte quelle in gara, e complimenti a lui per l'ottimo podio raggiunto, alle spalle di kaimano e zio, che beneficiano del subdolo guasto tecnico subito da alzhaimer (sgranatura corona: forse la vecchia toyota mancava di grasso?) ed è stato un peccato perchè sicuramente almeno tra lui e zio si sarebbero potute vedere delle belle scintille.
comunque complimenti a tutti ed arrivederci all prox dtm.

p.s. relativamente alla taragna del 21 ho cambiato idea: ha ragione piponzolo, bisogna rispettare il calendario, anche perchè sono curioso di vedere come vannole gruppo c trasversalizzate.

Nuovi mostri allo stagno

lunedì 31

cioa a tutti.
io stasera ci sono, dopo le 20,30
devo sistemare le telemetry box e modificare le gruppo c
non mi fermerò molto.
mi sembra di aver capito che ci sarà anche Stig
saluti

LUNEDI' 31 OTTOBRE

ciao a tutti,

piccolo sondaggio, chi è presente questa sera allo stagno?

fatemi sapere.

saluti tremolanti Alzy

2° garismo porsche ziopork cup

certo che se il commentismo lo lasciate a uno con l'alzheimer ......... poi non lamentatevi.
Seconda gara con le nuove 997 preparate da lo Zio che se al primo evento erano sembrate impossibili da far uscire di pista forse sono state sottovalute, questa volta infatti le uscite sono diventate determinanti per il risultato. forse il grip aumentato per il freddo ha cambiato il comportamento delle vetture.
passando alla cronaca qualifiche con ople del solito velocissimo Kaimano, che per il motto squadra vincente non si tocca, non ha toccato il nuovo pulsante elettronico e ha fatto bene, seguito dal funambolico kkk e da alzy alle prese con misteriosi problemi di corrente in punti insoilti per la rossa (mi toccerà prendere un Pippo pulsante? mah...) e da Zio a chiudere la prima batteria.
qualifiche delle posizioni successive Stig - Pippo - Oscar - Omar - Maxi che rispecchieranno poi esattamente anche le posizioni della gara. partenza prima batteria con KKK che si invola in gialla seguito da Alzy che decide di buttarla sulla regolarità e Kaimano e Zio vittime di una uscita a testa che li penalizza. La gara prosegue poi con Alzy che resta in testa senza uscite seguito da Kaimano e KKK nell'ordine che se la giocano in rossa e gialla e zio a seguire.
seconda batteria con Stig e Pippo finiti ai tratti con Pippo a dir del vero un pelo più veloce ma con una uscita in più e per altro rovinosa 20.920 se non ricordo male sotto il ponte e non vista dal commissario ( sorry ) seguono Oscar a breve distanza Omar sempre più in crescita con tempi ormai vicini al trio che lo precede ma amcora con troppe uscite e Maxi che se riesce a far passare la regola che i primi 6 giri vengono annulati ( di solito ci fa 4 uscite) opi va via regolare e nemmeno troppo distante.

P.S. x Zio classifica da rivedere 2° KKK 31pt. 3° alzy 33pt.

saluti tremolanti a tutti

Alzy

azz zioporc

almeno un commentismo di qualcuno...........

giusto perchè ho imparato ad aprire i post....

ma cazz kaimano, come faranno nuovi soci a raggiungerci numerosi al club se alla voce "dove siamo" hai lasciato l'appuntamento al mercoledì??????

quesito per i vari preparatori....

giusto per parlare un pò di macchinine anche in un club dove non centrano mai un cazz.......

ma come cazz fa il mio dtm ad andare (o non andare) sulle esterne più forte che sulle interne?
12:91 verde e 13:04 blu contro 13:04 rossa e 12:88 gialla!!!!
tenete conto che il motore sembra performante e non mostra problemi di resa

bisognerà alleggerire di qualche piombo il telaio o attaccano troppo le gomme o troppo poco......la pista non mi sembra impazzita.......a voi la diagnosi.....

Ho un dubbio...

Forse era meglio gareggiare con la Mosler?

Prima gara DTM

Buongiorno a tutti,

provo io a commentare la gara di ieri sera...
Prima gara di Dtm con 11 piloti al via grazie al gradito rientro del Buitre e alla ormai consueta presenza di Ciccio e dei nuovi piloti Alessio e Luca Bonini Bones Maxi Morales El Tanque ecc....ecc...
In base alla classifica finale della stagione 2010/2011 la gara vede la terza batteria composta da Buitre, Alessio e Maxi.
Buona partenza per Alessio che riesce a restare al comando per buona parte della prima manche anche grazie ad alcune uscite di troppo del Buitre in corsia blu causa sporco in corsia e Maxi che fatica a trovare il passo gara.
Ordine di arrivo: primo Buitre che nonostante un ulteriore stop forzato di quattro giri causa problema tecnico alle spazzole, riesce a mantenere il comando e a vincere nella sua batteria (quattro giri scientificamente calcolati da BKK), secondo un buon Alessio (consiglio: lavorare sulla costanza dei tempi per diminuire le uscite) e terzo El Tanque (consiglio: non farti consigliare da BKK).
Seconda batteria al via: subito veloce Stig che però deve fare i conti con qualche presenza estranea in corsia rossa (vedi CICCIO) e qualche suo errore di troppo che gli fanno perdere terreno nei confronti di Pippo che passa così al comando fino alla partenza dell'ultima manche. Partenza FALSATA di ben OTTO tratti da una rimessa con abbuono effettuata dal già troppe volte citato BKK....
Oscar che risente del poco allenamento estivo e Ciccio che dopo questa gara pensa di avere fatto un ottimo acquisto... staremo a vedere.
Ordine di arrivo 2° batteria: Pippo e Stig alla pari per decisione del super commissario IL ZIO seguiti nell'ordine da Oscar e Ciccio.
Prima "noiossima" batteria al via composta da Zio, Alzheimer, BKK e Kaimano.
Gara che vede Alzheimer inizialmente veloce ma tallonato dal Zio altrettanto veloce, ma con una piccola differenza Zio era in corsia blu mentre Alzhy partiva in rossa.... Kaimano alle prese con le regolazioni del nuovo pulsante e BKK che, forse proprio grazie a questi problemi risolti solo verso fine gara, riesce ad arrivare terzo in classifica generale. Posizione che probabilmente quest'anno non vedrà più... :))
Classifica finale:
Il ZIO
Alzheimer
BKK
Kaimano
PIPPO / STIG
BUITRE
OSCAR
ALESSIO (alias OMAR)
CICCIO
Luca Bonini Bones Maxi Morales El Tanque ecc....ecc...

Saluti!!!!

primo garismo DTM

buon martedì a tutti
primo garismo DTM che ha visto la partecipazione a sorpresa del Buitre, svincolatosi per una volta dalle catene coniugali: speriamo che possa diventare una abitudine.
anche Ciccio presente per questo avvio di campionato e ovviamente i due nuovi assatanati Omar e Maxi Tanker, che cambia nome ad ogni comparsa.
la gara è filata abbastanza liscia, e cedo il campo ad altri commentatori più vogliosi di mè di evideziare i vari episodi interessanti.
tengo solo a precisare che serve un pò più di attenzione e calma da parte dei commissari nella rimessa delle vetture: attenzione perchè non si può dormire durante la gara degli altri e calma perchè poi una volta presa la macchina non la si deve pastrugnare inutilmente ma inserire in corsia con mano ferma e decisa, magari accompagndola un pò nel senso di marcia per favorire l'inserimento del pick-up.
assolutamente MAI tirare indietro la macchina nella rimessa in corsia, cosa che ieri ho visto fare almeno un paio di volte.
ribadisco al super commissario BigKingKong che anche lui non è esente da errori, dovuiti sia alla distrazione dei documentari naturalistici, sia soprattutto alla sua focosità: se escono due macchine primo capire chi è il danneggiato (di solito chi arriva dopo e trova la corsia invasa) secondo rimettere le macchine nel punto in cui sono uscite e non più avanti di qualche tratto.
se si è perso troppo tempo pazienza, altrimenti si rischia di falsare il risultato della gara, come è avvenuto ieri tra Piponzolo e Stig che se la giocavano ai tratti.
detto questo lascio ad altri la parola
comunque bella gara e complimenti a tutti

8 tratti....

...per altrettanti porconi!! :))

Ps. Comunque 11,647 in gialla nelle prove con GT e 11,9 di media ... testimone Pippo.
Dimentichiamo questa DTM (e quel fetente di BKK) e concentriamoci sulla prima gara di GT!!

Gita all'autodromo di Monza

rimesse

Oscar non preocccuparti, le scuse non servono: io rompo le balle solo per fare un pò di coreografia!
spesso anche io mi addormo durante i turni di commissariamento.
e anche con una rimessa super sarei arrivato comunque terzo, anzi il risultato non sarebbe cambiato neanche se non fossi mai uscito e non avessi avuto la macchina di maci in corsia 5/6 volte........
questo è il bello della diretta!
saluti scodantissimi a tutti

primo garismo porsche cup

buon martedì a tutti.
serata di grande affolamento al kaimano exclusive slot car club per l'inizio stagione agonistica 2011-2012, con primo garismo posche cup.
nuove macchine, nuovi partecipanti, gran pienone.
si sono rivisti tutti con molto piacere, frizzi lazzi ed un caloroso saluto ai nuovi competitors.
quattro batterie praticamente colme (15 presenti!) pur con un avvio gara in perfetto orario (21.30) tra qualifiche (40 minuti) batterie gara con manches da 5 minuti cad. più qualche pausa per rabberciamento macchine alla fine si è sfiorata la mezzanotte, come ai vecchi tempi.
comunque gran divertimento perchè:
- macchine nuove (997 NSR) molto sincere nel comportamento,
- grande affollamento con esubero di commissari (anche se alcune rimesse come al solito hanno fatto kagarissimo......)
- frigo carico di freschi birrismi
- valori in campo molto livellati, la gara in pratica si è giocata ai tratti sia per le posizioni di vertice che per quelle di rincalzo.
entro nei dettagli solo per evidenziare la superba pole di alzhaimer, e la meritata vittoria del kaimano di misura su king kong.
entrambi portavano per la prima volta in gara i pulsanti nuovi: elettronico MB per kaimano e superparma "by zio" per kingkong.
vedremo in futuro se il miglioramento tecnico li avvantaggerà con continuità.
buone prestazioni anche per i "novellini", con lode a stig che ormai bastona i vegliardi mentre tutti i nuovi omar, maxi, ciccio, mister x e udo portanno sicuramente crescere rapidamente se potranno continuare con regolarità a frequentare lo splendido habita del kaimano exclusive slot car club.
ricordo che la prossima gara inizia il campionato dtm.
saluti scodantissimi a tutti

Prima gara Porke Kap

Sarà veramente lui "il MIGLIORE".... o solo merito del nuovo pulsante elettronico?

novità slotlandia

buon lunedì a tutti
sabato gita a slotlandia, con presenze scaglionate di kaimano-lo zio, lava e king kong e relativi pargoli, piponzolo.
poco tempo a disposizione ma sufficiente per fare sanguinare penosamente il conto in banca.
non erano visibili grosse novità, per cui kaimano e zio si sono definitivamente lanciati nell'era elettronica, con l'acquisto di pulsanti MB (in pratica l'evoluzione di quello di alzhaimer)
stasera kaimano porterà in gara il nuovo pulsante, mentre lo zio dovrà modificarlo per la sua vecchia anatomia a pollice e ci vorrà del tempo.
altra cosa decisa sabato ma che si è dovuta procrastinare per mancanza di disponibilità sul mercato, il sistema di segnalazione acustica del tempo sul giro.
in pratica Maurizio Ferrari, titolare di Slot.it, dopo essersi personalmente rammaricato per la nostra assenza in gara, ci ha dato ampie delucidazioni sul sistema da lui prodotto.
in pratica serviranno due "scatole nere" (costo circa 60 euro cad) da interporre tra il ponte DS e il cronometro DS.
da queste scatole (ognuna gestisce due corsie) partiranno degli attacchi a cui ognuno può collegare una scatoletta rossa (costo 8o euro cad) che in pratica, con programmazione computerizzata, può dare in cuffia tampo sul giro, migliore tempo, musica, ecc, e otretutto memorizza tutti i tempi che poi uno può scaricare a pc.
chi usa poi un pulsante slot.it (piponzolo, ciccio) può poi leggersi la telemetria della sua guida giro per giro: una cosa che sicuramente semplificherà loro la vita!
la decisione è stata presa dalla commissione congiunta kaimano-zio.
le scatole nere verranno comprate dallo zio appena disponibili e poi, se avanzeranno i soldi a fine anno, pagate dal club, mentre ognuno interessato ad avere i tempi in cuffia si dovrà comprare la scatoletta rossa che userà personalmente spostandola dalle varie corsie durante la gara o anche le prove libere.
detto questo vi saluto scodando allegramente
a stasera

i campionati cominciano

buon giovedì a tutti
come avete già capito siamo agli inizi di una nuova esilarante stagione di garismi sullo splendido tracciato del Kaimano Esclusive Slot Car Club.
per l'occasione il tracciato è stato volutamente lasciato nelle condizioni di sempre, e cioè:
- grande gommatura in tutte le curve, con morchia di spessore variabile tra i due e i 7 mm, con attrito di rotolamento del 147%
- bandelle per la maggior parte ossidate con cali di corrente mostruosi sulla salita e soprattutto in rossa, per la gioia di Alzhaimer
- colorazione delle corsie estremamente fantasmagorica, nel senso che come i fantasmi appena si intravedono
- pezzi di carrozzeria, viti e zavorre varie disperse in tutto il tracciato in modo che potranno essere raccolte dalle varie macchine durante le gare, come una piccola e spassosa "caccia al tesoro"

con la piena certezza di avervi ingolosito, vi aspetto numerosi per il primo garismo del campionato Porsche, che inizierà puntualmente lunedì 26 settembre alle ore 21,30 con le splendide 997 della NSR nuove di pacca

pregasi di essere puntuali e di non cominciare l'anno rompendo i koglioni arrivando in ritardo (e per di più senza avvisare... capito Ciccio e King Kong????)

pregasi inoltre tutti coloro che si sono dichiarati favorevoli a slottare di lunedì di essere presenti e di non accampare scuse di problemi lavoro, famiglia e iatture varie.
si Brabham, mi riferisco specificamente a te!
kazzo, fatti vedere che ci divertiamo, ostia!
c'è anche il frigo pieno di birrismi e con pochissima muffa.

ultima notizia per rompere le balle: per gli utilizzatori di pulsanti elettronici (nella fattispecie Alzhaimer, Piponzolo e Ciccio) da quest'anno nei campionati monomarca del club (quindi Porsche e Cruppo C) è vietato provare le macchine prima della gara con la scusa di regolare il pulsante elettronico.
il pulsante in condizioni gara ve lo regolate in qualifica, oppure imparate a tenere memoria delle regolazioni dalla gara precedente
i campionati monomarca infatti prevedono che nessuno (di fatto nemmeno Lo Zio che ha assemblato le macchine) dalla partenza dei campionati provi le macchine medesime anche solo per un giro cronometrato.
sarà consentito a tutti solo alla prima gara di fare 148 tratti (cioè dalla linea di partenza a prima delle linee di cronometraggio) giusto per permettere di capire le reazioni della macchina prima della prima qualifica.
questo per mettere veramente tutti sullo stesso piano nelle gare monomarca.
penso che la regola verrà apprezzata e compresa con unanimità
saluti scodanti a tutti ed arrivederci a lunedì

I campionati possono cominciare

Dove era il nostro MACI

Ieri sera ci chiedavamo che fine aveva fatto Maci!

Ecco cosa ha fatto nel frattempo MACI alias Massimo Masserini :

A Skive, in Danimarca, conclusi i campionati mondiali Formula Windsurfing. Tre giorni di regata con vento tra i 10 e i 30 nodi.
Andrea Cucchi (CV Windsurf Reggio) si è aggiudicato il titolo mondiale Master FW, mentre Massimo Masserini sale sul terzo gradino del podio Grand Master.

dal sito : http://www.federvela.it/node/8700

A lunedì prossimo

calendario gare

la bozza proposta da Piponzolo mi sembra ben fatta.
interessante lo sdoppiamento dei garismi di Gruppo C: doppie manches di 2 minuti notturne e diurne la stessa sera, in questo modo accontentiamo tutti, quindi le gare sono 8+8=16. unico dubbio gli scarti: sono 3 in tutto o 3+3? nel secondo caso il campionato resterà apertissimo fino alla fine.
altro consiglio, durata Porsche Cup: perchè 5 minuti? a mè va benissimo, ma sai qualcuno che menate poi col "..ma quanto dura..." ecc. ecc. io per evitare farei i canonici 4 minuti.
bene anche l'ordine formazione batterie DTM, rovesciato sulla classifica gara precedente e non sulla classifica campionato.
invito tutti a esporre la propria opinione, in modo di "tarare" anticipatamente i garismi in modo il più possibile ben accetto, che poi durante l'anno di menate non ne voglio sentire.
saluti scodanti a tutti.
p.s. probabilmente stasera garismo "privato" per selezione nuovi adepti.

ma quando ci si torva allo stagno

buongiorno a tutti,
confermato il cambio data del giorno di slottaggio al LUNEDI'.
dalla prossima settimana, LUNEDI' 25 LUGLIO, tutti allo stagno.
saluri scodanti e buon week-end.

p.s.
ma perchè ieri KingKongKingSize non era allo stagno???? forse ancora lezioni di lingua estera????

ma quando ci si trova allo stagno

buongiorno a tutti,
mi aspattavo di vedere qualche discussione anche sul giorno dello slot oltre che su KK.
lo scorso mercoledì si era parlato di cominciare già ad allenarsi al lunedì, ma vedo che non se ne parla quindi presumo che ci si veda ancora di mercoledì.
saluti tremolanti

Alzy

oggetti non identificati

Buitre ha fotografato, pubblicare foto solo per una giornata
grazie

TARAGNA

cari slottaroli della malora, noto con piacere che quando si comincia ad affontare argomenti interessanti come la taragnata dal baffo, il blog pullula di risposte e commenti.
tirando insieme le somme delle risposte ricevute sia via mail che bloggate, sembra che la data migliore sia LUNEDI' 11 LUGLIO 2011.
saranno sicuramente presenti:
- ciccio
- barba
- maci
- kaimano
- piponzolo
- stig
- 118
- zio

sarà sicuramente assente:
- oscar

quindi:
- ritrovo LUNEDI' 11 LUGLIO 2011 alle ore OTTO, parcheggio dello stagno.
al kaimano il compito di PRENOTARE ed avvisare il baffo che può svuotare tutte le scorte di cibo precotto e/o avanzato negli ultimi 7 capodanni.
a stasera

TARAGNA

ragazzi, qui bisogna essere chiari, la taragnata è una cosa seria e non si può sbagliare!
ricapitolando:
- il baffo è chiuso il mercoledì (tutti)
- alzhaimer parte il giovedì (ma tutti i giovedì?)

se quanto sopra è vero, allora:
- si và dal baffo il martedì
-si và dal baffo senza alzhaimer

quindi:
-stasera dal baffo? (forse il preavviso è veramente troppo poco... ma per noi però, anche se io non avendo pranzato penso che sarei autore di una performance devasatante)
- dal baffo martedì prossimo (12 luglio)? in questo caso mancherei io che ho già organizzato un'altra cena.

quindi, delle sere seguenti, quali vanno bene a tutti?
- lunedì 11
- giovedì 14
- venerdì 15

pregasi dare risposte chiare

taragna

vabbè andiamo giovedì prossimo da sto cazzo di baffo che questo sono in già caz no!!

TARAGNA

ricordo a tutti che MERCOLEDI' ore 20.00 ritrovo allo stagno per successivo trasferimento dal BAFFO per cena di chiusura attività sportiva 2010-2011.
ricordo al Kaimano di prenotare dal Baffo con scarso anticipo.
saluti a tutti

GT

C'è qualcuno che sente il fiato sul collo.... o meglio sull'alettone.

presenze mercoledì

ricevuta comunicazione dal 118 che mercoledì sarà assente per cena gommonisti.
se tutti gli altri ci sono facciamo garismo GT come previsto, altrimenti vediamo.
saluti

campionato gruppo c

buon giovedì a tutti.


posto un nuovo blog perchè mi è impossibile fare un commento: il sistema continua a chiedermi la password per accedere come account google, ma pur avendo riconfermato tutto mi rimbalza.


comunque fa niente: conclusione anche del campionato Gruppo C che all'ultima gara vedeva aperte tutte le possibilità per almeno tre possibili vincitori: 118 - alzhaimer - kaimano.


solo uno poteva vincere il campionato, e cioè colui che all'ultima gara fosse arrivato davanti agli altri.


data l'assenza di oscar due batterie da tre, con lo zio, piponzolo e stig a battagliare tra loro e i tre pretendenti al tittolo a vedersela senz aaltre interferenze e di fatto questo è stato un bene.


solita qualifica ignorantissima di 118 che azzecca l'unico giro buono e fa la solita pole "rubata", ma l'importante è la gara.


alla partenza una lieve toccatina tra alzhaimer e 118 permette a kaimano di allungare sulla blu, ma viene ripreso in pochi giri e dopo una fase convulsa il gruppo si sgrana, pur rimanendo a pochi tratti l'uno dall'altro.


così è stato per tutta la gara, e con l'alternanza delle corsie si è arrivati all'ultima batteria con kaimano sempre in vantaggio ma sulla corsia verde, 118 secondo ma sulla rossa e alzhaimer sulla blu già un pò distaccato a causa di alcune uscite sanguinose sulla rossa che di fatto lo hanno escluso dalla lotta al vertice.


ultimi giri con tachicardia del 118 che si giocava il campionato rosicchiando decimo su decimo al kaimano mai domo, superato solo a pochi secondi dalla fine e con l'unica uscita fatta nell'estremo tentativo di non farsi distanziare.


quindi complimenti al 118, migliore interprete delle gruppo C, sia in versione notturna che diurna, che ha meritatamente conquistato il campionato più combattuto dell'anno: 118 3 vittorie e 5 pole, kaimano 2 vittorie e 1 pole, alzhaimer 2 vittorie e 1 pole, zio 2 vittorie e 2 pole


più equilibrio di così si muore.


complimenti anche agli altri partercipanti per la pazienza dimostrata nei confronti del 118....

per il campionato gruppo c del prossimo anno proporrei di fare dieci gare di cui le metà in notturna in notturna parziale, cioè tenendo accese le luci della zona cappellotto.
in alternativa tutte diurne.

revisionerò le macchine per renderle quanto possibile costanti nel rendimento ed equilibrate nelle prestazioni in corsia
saluti scodanti a tutti

Gruppo C

Gara piena di colpi di scena, ma alla fine ha vinto Il MIGLIORE....
Però SOLO grazie ad un errore del Kaimano!! :))

motorazzi per DTM

buone novelle per tutti:
il furbissimo Oscar ha recuperato una decina di motori per DTM, che dovrebbero arrivare freschi freschi dall'Inghilterra questa settimana.
non dovrebbero costare molto più degli altri (13/14 euro contro i 10 dell'ultima fornitura) e quindi con i 4/5 che ancora ho di scorta dovremmo essere in grado di garantire ancora almeno un paio di stagioni di garismi DTM.
chi abbisogna di motori si metta in lista d'attesa.
se qualcuno ha motori DTM spompati e vuole liberarsene, li rilevo io per riciclarli come scorta saulle Porsche Cup, ovviamente selezionando quelli con prestazioni (anche basse) simili.
a stasera per gran finale di Gruppo C in diurna.
porterò un defibrillatore per 118.....

Domandone

La gruppo C, notturna o diurna?

ultimo garismo dtm

buon giovedì a tutti.
si è concluso anche l'ultimo garismo del campionato DTM, che ha visto il solito zio primeggiare ma anche delle belle battaglie tra alzhaimer, meritatamente secondo in campionato, e kaimano terzo.
i due si sono spartiti i secondi e i terzi posti a pari merito, solo alzhaimer ha saputo approfittare di due inceppamenti tecnici dello zio per portare a casa due vittorie che hanno fatto la differenza.
grande lotta anche per le posizioni di rincalzo tra 118, oscar e piponzolo.
stig ha il potenziale per impensierire seriamente questi loschi figuri, ma spreca occasioni su occasioni con una guida tropo arrembante sulle corsie esterne, dove la conoscenza della pista conta di più della macchina.
il termine "bigolo" che mi è scappato ieri (e di cui pubblicamente chiedo umilmente scusa) è proprio collegato a questo: stig ha ha una macchina di buon livello ma soprattutto con un motore super.
nel DTM contano due sole componenti meccaniche: gomme e motore.
se le gomme non sono marcissime e il motore và, allora con un pò di attenzione si possono fare bei risultati, anche perchè la gara è lunga e si può prendere il ritmo con calma.
soprattutto poi bisogna rispettare la macchina.
per mantenere un livello ottimale del mezzo, visto che il normale utilizzo usura e deteriora inevitabilmente gomme e motore, bisogna evitare il più possibile di dare botte inutili alle barriere e di fare uscite incontenibili.
va bene ricercare il limite, ma bisogna farlo con quanta più gradualità è possibile.
un paio di palpatone come quelle di ieri hanno rovinato le spazzole (per la gara è un casino ma si potranno cambiare) fatto uscire il pick-up dalla sede (che si sarà impercettibilmente deformata con quindi piccoli giochi aggiuntivi non più eliminabili che sicuramente non faranno bene alla stabilità del mezzo) strappato il bordo di una gomma (che anche se reincollata non sarà più come prima) e comunque compromesso l'insieme di tutte le componenti.
quindi per farla breve le prestazioni future della macchina saranno sicuramente minori.
altro problema del DTM sono i motori, l'ultima partita aveva questa bella caratteristica : o vanno da urlo o non vanno un kaiser.
e questo si capisce solo dopo un pò di rodaggio.
purtroppo questi motori che erano stati scelti perchè i più tranquilli sul mercato e quindi dovevano essere ininfluenti sulle prestazioni, di fatto hanno invece ribaltato la questione: il motore ha fatto molto la differenza.
ecco che i kulattoni come lo zio (che realizzando un paio di dtm all'anno ha un vasto parco motori in cui ravanare) o come stig possono esibire un motore che in rettilineo, ma soprattutto in ripresa, svernicia gli altri.
ormai sono rimasti solo 4/5 motori nuovi della vecchia partita, e non sono più disponibili sul mercato.
quindi in futuro dovrò proseguire la cerca di una tipologia di motore che si adatti alla categoria, spero di farcela per la prossima stagione.
saluti scodanti a tutti.

????

Mi sono preso del "bigolo" dallo Zio!!!! Come mai?

porsche cup

buon giovedì a tutti.
si è concluso il campionato porsche cup, che ha visto la dominazione totale di alzhaimer, che partito tranquillo nelle prime gare ha poi preso un ritmo impressionante, lasciando tutti indietro di una spanna.
complimenti a lui ed al kaimano ottimo secondo.
zio terzo con le porsche a lui indigeste e quarto 118 che normalmente nelle monomarca si comporta sempre bene, soprattutto nelle notturne.
scambio di posizioni sul filo di lana tra oscar e piponzolo, mentre stig paga ancora per poca esperienza, soprattutto sulle corsie esterne.
ieri si è rivisto il maci, splendido come sempre nel suo completino ginnico e sempre competitivo anche se poco allenato alle macchinine.
per il prossimo anno verranno messe i pista le nuove porsche nsr, che si spera siano meno rognose da gestire in condizioni gara e meno inclini all'uscita improvvisa, che come si è visto anche ieri, si paga pesantemente con scarse possibilità di recupero.
saluti scodanti e buon week-end a tutti

penultimo garismo c group

buon venerdì a tutti.
in ritardo il commentismo all'evento di mercoledì, penultima gara del combattutissimo campionato gruppo c:
qualifiche accecate dalla prestazione di 118 che al secondo giro stacca il tempone e conquista la pole.
prima batteria con lotta al coltello tra stig e oscar, che prevale alla fine grazie alla lunga esperienza maturata negli scontri con piponzolo che invece questa volta rimane un pò attardato per un paio di errori iniziali che compromettono tutto.
seconda batteria con immediata uscita del 118 che così facendo dà strada libera a kaimano ed alzhaimer che battagliano tutta la gara finendo a tratti nell'ordine.
morale della favola in campionato 118 con 85 punti e alzhaimer e kaimano con 84, quindi il campionato finirà nelle sgrinfie di chi, all'ultima gara starà davanti a tutti!
saluti scodantissi e buon week end

garismo gt 11

buon giovedì a tutti.
siamo in conclusione dei vari campionati e la stanchezza, soprattutto delle gomme, comincia a farsi sentire.
penultimo garismo Gt che ha visto partecipare la famigerata coppia CicCio-MisterX che se le sono date di santa ragione per tutta la gara con recuperi, sorpassi, uscite e controrecuperi da paranoia e finale a sorpresa con MisterX che supera CicCio allo scadere del tempo per tre centimetri grazie alla maggiore scorrevolezza della sua mosler.
qualche sorpresa nelle parti alte della classifica: escludendo la gara in solitaria del solito zio, impegnato più che mai a evitare tutto quello che può trovarsi su una corsia (macchine altrui, viti perse, piombi, ecc. ecc.), grandi problematiche ai due antagonisti storici, kaimano e alzhaimer, che hanno fatto a gara tra chi aveva la macchina più imbizzarrita o il pulsante più scioperante.
morale della favola: secondo posto a cientodiciotto, buon interprete di un garismo regolare e che ha accusato solo lo svitaggio della vite anteriore della carrozzeria, finita appunto tra le p...lle, anzi no, le ruote dello zio e podio anche per piponzolo con delle gomme di carta velina.
per concludere con qualche considerazione pseudo-intelligente, potrei dire che:
- con l'arrivo del caldo le gomme vanno in crisi, o attaccano o non attaccano,non c'è via di mezzo, quindi bisogna farsene una ragione
- la corsia rossa è molto performante ma ha due punti critici dove l'eccessiva gommatura porta la macchina ad alzare l'avantreno e uscire di corsia (entrando poi a caso in una delle altre, normalmente quella dello zio...): curvino di ingresso rettilineo e curvino prima del ponte zingari, lì non c'è niente da fare, l'accelerata brutale fà solo danno
- i pulsanti elettronici (e lo dico sia per alzhaimer, ma anche per pippo, ciccio e misterx) sono un bel gadget che sicuramente aiuta quando si ha tempo (e competenza) di sfruttarlo, ma nelle nostre garette e sulla nostra pista, con condizioni spesso mutevoli, ritengo che sia maglio affidarsi all'antispin del proprio dito, pollice o indice che sia. non parliamo poi di quando i vari potenziometri si impappano a sorpresa, vero alzhi?
- ho notato che spesso le uscite si concentrano nelle prime fasi di gara, forse perchè si arriva tutti tardi e pochi provano adeguatamente la pista e la macchina prima della gara? oltre al fatto che serate di prove libere ce ne sono poche e quando ci sono non vengono sfruttate, forse sarebbe opportuno tornare ad organizzare delle belle garette di durata, che quantomeno servivano a fare tanti giri di fila, a fare il callo a macchina e pista e perchè no, anche sulle dita, he kaimano cosa ne pensi?
- per la serata del 1 giugno potremmo o fare prove libere, o un garismo masper, o una pizzata, o una taragnata (rigorosamente dal baffo...) , o una taglierata o forse una grigliata, se il tempo sarà clemente e se non saremo in troppi.
buon week-end a tutti

garismo DTM n.9

buon giovedì a tutti.
visto che non scrive più nessuno, posterò un rapido commentismo alla gara DTM di ieri a puro scopo informativo dei due assenti eccellenti: 118 e stig
numero legale garantito dalla presenza di ciccio, che ha permesso di correre due batterie da 3.
prima batteria con oscar, piponzolo e ciccio appunto, finiti nell'ordine dopo la solita battagliona tra oscar e pippo.
seconda batteria con alzhaimer, kaimano e zio, finiti in quest'ordien grazie ad un proditorio distacco di un filo motore sulla macchin adello zio a seguito di leggero contatto con la macchina di kaimano finita sull'altrui corsia.
peccato il guasto perchè la gara era estremamente combattuta tra alzhi e zio che si sono rincorsi per tutte le manches senza avere più di mezzo giro di distacco reciproco, e nelle fasi finali si viaggiava a dieci tratti con alzhi in recupero e si preannunciava un finale veramente al fulmicotone.
vittoria con pieno merito di alzhgi che consolida la posizione in campionato in cui ormai i giochi sono fatti.
comunque personalmente mi sono divertito e mi fà anche piacere vedere che non è poi così impossibile avere un DTM competitivo, in quanto alzhaimer stà provvedendo in piena autonomia alla messa a punto dei suoi mezzi.
complimenti a tutti e buon week-end

pizza cena o un caz

ma stasera, pizza cena o un caz????

New Look 2

Vintage Kaimano...

garismo gruppo c 7

extra rapido commento al garismo di ieri, che ha visto il dolce rientro di Lava, come sempre stracarico di ciambelle e bomboloni, ed una gara combattuta ai tratti tra le due coppie kaimano-alzhaimer e cientociciotto-zio
su richiesta esplicita di 118 che gà teme l'inchiappettata finale visto che la classifica si stà facendo sempre più corta e la coppi aalzhhaimer e kaimano ormai è a tiro, vorrei chiarire che in caso di risultato finale a pari punteggio si terranno in conto le varie posizioni di classifica delle singole gare:
- chi a fatto più vittorie
- in caso di parità chi ha fatto più secondi posti, ecc
penso che sia chiaro.
saluti scodanti a tutti

New look!!

Proporrei questo look per i kaimani in gara a slotlandia il prossimo settembre. Che dite?

Zio e la matematica? due traiettorie diverse.

Questa è la classifica GT... la VERA classifica GT (con 3 scarti)...

Zio 114 non 111

Kaimano 101

Alzhi 92

Cientodiciottto 82

Piponzolo 75

Oscar 69 non 68

Stig 63 non 62

Ciccio 37

Buitre 14

Mister X 9

Ciao!!!!

Controllo classifica gruppo C

Mi chiedevo come mai a mio fratello sono stati negati 3 punti, la somma di (14+1)+16+16+16 è 63, non 60. Mentre quelli di 118 in realtà sarebbero 70 e non 71...

C'è forse un complotto in atto per favorire il 118?

garismo gruppo c

buon giovedì a tutti il garismo gruppo c di ieri è stato uno dei più belli, per non dire il più bello, dei vari campionati gruppo c degli ultimi anni: mi sembrava di essere ritornato alle vecchie porsche cup di una volta! a prescindere dai risultati finali in classifica (certo qualcuno sarà più contento di altri) credo che tutti non abbiano difficoltà ad ammettere di essersi trovati per momenti di gara più o meno lunghi in bagarre piena con almeno un avversario, e questo è il divertimento che cerchiamo. grandi qualifiche del cientodiciotto, che nell'unico giro in cui riesce a stare in pista stacca un tempone lasciando kaimano a 1 decimo abbondante, lo zio a 1 centesimo dal kaimano e alzahimer con qualche difficoltà al pulsante (ma guarda che strano....) batteria con stig, piponzolo e oscar in gran bagarrona continua. stig parte bene e tiene la testa per due manches, oscar perde subito un giro in blu grazie a 64 uscite e pippo sornione aspetta di avere per ultima la corsia migliore tenendo botta su quelle esterne, recuperando alla fine la testa della batteria, con anche oscar che guidando pulitissimo in rossa e verde recupera su stig. seconda batteria al fulmicotone: i quattro dell'ave maria si alternano nelle posizioni di comando sfruttando l'alternanza delle corsie e qualche (per la verità molto poche) uscite altrui. kaimano e cientodiciotto perdono all'inizio ma recuperano alla fine, zio tiene botta cercando di difendersi da loro pur recuperando su alzhaimer che chiudendo in blu purtroppo non riesce a difendersi come vorrebbe. alla fine tutti nello stesso giro con 64 tratti tra primo e quarto, con cientodiciotto un pò avanti e nell'ordine kaimano, zio e alzhaimer in un fazzoletto (rispettivamente 24 e 2 tratti...) cientodiciotto rientra alla grandissima dopo lo sciopero dei giorni passati e riconquista meritatamente la testa del campionato, ma tutto è ancora aperto perchè in queste garette si è visto che è un attimo passare da primo a quarto anche solo con una uscita. saluti scodantissimi e buon week-end a tutti

Gran lavoratore.....

Pirlone!!!!

DTM

	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	TOTALE	T.con scarti
Zio	18	18	18	18	18	14	18						122	90
Alzhaimer	16	14	16	14	16	18	16						110	82
Kaimano	14	16	14	16	14	16							90	76
118	13	13	12	13	12		14						77	65
Oscar	12	11	13	12	11	13	12						84	62
Piponzolo	11	12	11	11	10	12	13						80	59
Stig	10	10	10	10	9	11	11						71	52
Maci					13								13	13
Mister X				9									9	9
Ciccio				8									8	8

Bella gara di merda la mia ieri.... :((

Ciao!!