garismo gt n.4

buon venerdì a tutti.
vedo che più nessuno ha tempo o voglia di scrivere sul bellizzimo blog.
effettivamente anche io sono un pò in difficoltà.
comuque relativamente all'ultimo garismo gt vorrei segnalare il folto numero di partecipanti (grazie a Ciccio, Lava ed il nuovo ingesso Stig): era da tempo che non si vedevano 9 piloti tutti insieme, speriamo anche nel rientro di Brabbham, in modo di avere almeno uno o due categorie con un pò di affollamento.
importante se qualcuno sà di essere in ritardo, che avvisi in modo di programmare la gara con i nomi giusti.
il quarto garismo gt è filato abbastanza liscio, con qualche problema finale per cientodiciotto, kaimano e alzhaimer, ma ho avuto modo di notare anche io che la macchina con il prosiego della gara sembra andare sempre un pò meno (sono stato più veloce in rossa che in gialla) e penso quindi che la cosa sia generalizzata e non ci sia nulla da fare, se non adattarsi.
riguardo alle osservazioni che Oscar mi ha fatto, per la mia solita scelta di partire in verde e fare quindi subito le due corsie più lente, con la conseguente maggiore probabilità di fare errori, cosa che effettivamente è accaduta, devo dire che ci ho pensato, ma ritengo che, almeno per mè, sia la scelta migliore.
infatti è vero che volendo tenere il passo degli altri su gialla e rossa, in verde e blu si può sbagliare, ma ritengo preferibile poi avere le due corsie veloci (e sicure) alla fine, per poter recuperare nel caso serva con minore apprensione e più tranquillità mentale, mentre gli altri si troveranno sicuramente in affanno a doversi difendere nelle corsie lente.
l'importante è non perdere più di un giro nelle due corsie iniziali.
sentiamo le opinioni degli altri.
buon week-end a tutti

Gara Gruppo C

Mercoledì sera seconda gara gruppo C. Dopo una animata discussione democratica ha vinto colui che voleva correre in notturna e quindi si è corso in notturna sebbene la volta precedente si era, questa volta democraticamente, deciso di alternare una corsa a luci spente con una a luci accesse. Quindi la prossima volta due di seguito diurne!
Comunque si parte per le qualifiche e i primi quattro si giocano la prima prima batteria (solo tre posti disponibili) a suon di centesimi : tre piloti sono a 13.7 e purtroppo Alzk a 13.8 e parte nella nostra batteria.
La prima batteria dimostra che l'ultimo arrivato Stig sta velocemente prendendo confidenza con il tracciato a compie 15 giri in tutte le corsie migliorando notevolmente rispetto alla gara precedente. Manca ancora un poco di confidenza con la curva del cappellotto dove perde preziosi decimi, ma poi in varie zone del tracciato il passo e la continuità comincia ad esserci. La batteria è stravinta da Alz che si candida anche per la vittoria finale mentre il sottoscritto compie la sua migliore prestazione nei due anni di gruppo C ma ciò non basterà per migliorare la sua posizione finale.
Nella prima batteria se le suonano Lo Zio, Kaimano e 118: quest'ultimo vince la gara commettendo pochi errori e anche, stranamente, poche scorretezze mentre lo Zio arriva terzo, dietro Alzh, a causa di una disastrosa, per lui, prima corsia gialla. Kaimano battaglia bene fino alla seconda batteria, poi commette qualche uscita di troppo che lo toglie dalla lotta per il podio.
La classifica del gruppo C è corta perchè nessuno è riuscito a fare il vuoto dopo due gare. Attendiamo la prossima gara DIURNA per vedere se alla luce del sole 118 è proprio così forte in Gruppo C.
Saluti
Piponzolo

garismo n.3 gt

buon giovedì a tutti.
commento al garismo gt di ieri, con risultati a sorpresa viste le problematiche tecniche subite da Kaimano e da Alzhaimer.
presenza del sempre gradito Lava con il platò standard di bomboloni alla crema e ciambellotte, subito sbranato da tutti i presenti.
prima del via solita concitazione per risistemare le macchine, con zio impegnato a reincollare piombi e regolare carrozze, mentre alzhaimer non soddisfatto del muletto che girava in 11, 18 in gialla con la macchina da gara che invece girava in 11,18 (!) in gialla (!) ha pensato bene di fare un fritto misto dei vari componenti riuscendo ad avere un muletto smembrato e la macchina da gara che dopo la cura girava in 11, 34 in gialla... Bravo Alzhi!
a parte gli scherzi i problemi di alzhzimer inizialmente imputati alle solite spazzole capricciose sono stati causati da errati contatti al pulsante, come si è scoperto nel dopo gara, e che determinavano una perdita di alimentazione a strappi.
la splendida audi del kaimano invece dopo avre sparato un 11,2 sulla rossa ha smesso di frenare, con conseguenti lunghi paurosi e perdite di tempo da bagno di sangue.
anche qui il primo pensiero è andato al pulsante con possibili falsi contatti al freno, invece niente il problema era della macchina, che a ruote sollevate frenava benissimo, ed in pista invece nisba.
attent analisi dello zio nel dopo gara ha potuto individuare il guasto: filo motore staccato che in fase di accellerazione faceva contatto regolarmente ed in fase di frenata per il movimento del bancino molleggiato perdeva completamente contatto.
sfuttando questi due episodi sia Cientodiciotto che Lava, con una guida accorta sono riusciti a giungere a podio, movimentando un pò la classifica.
problemi tecnici anche alle mosler di Pippo e di Oscar, che strisicavano eccessivamente sulla pista con la mosler pippesca che sull'inizio della salita in blu usciva un giro si e l'altro pure, anche e soprattutto andando piano!
nel dopogara ovviamente tutti i problemi vari sono scomparsi come per magia...
misteri dello slot
saluti scodanti a tutti