buon giovedì a tutti
i postumi della cena baffesca non sono poi troppo pesanti, questa volta.
ottimo cibo, soprattutto i kazzi rossi, e splendida compagnia.
visto che qualcuno si lamentava che non riesce più ad accedere al blog, mi permetto di dare due indicazioni, eventualmente il sempre attento kaimano potrà correggermi se dico kazzate.
1-entrate nel sito come al solito e cliccate fino ad arrivare al mitico guestbook (foto con la boccia in fresco)
2-cliccate "QUI"
3-a questo punto siete nel blog, sulla riga blu in alto alla estrema destra che una scritta microscopica "entra" basta premere questa e se siete registrati compare il quadretto con il vs profilo
4-premere "NUOVO POST" e siete a posto
se tutto questo è troppo complicato, o non siete registrati, basta inserire un commento ai post già attivi.
saluti e buone vacanze a tutti
giovedì 23 dicembre 2010
giovedì 16 dicembre 2010
garismo 5 gt
buon giovedi a tutti
un succinto commento al garismo di ieri, che non sò se qualcuno mai leggerà visto la totale diserzione del blog....
gara allietata dalla presenza di Ciccio e del suo degno compare, Mister X che per la prima volt asi cimentava sul kaimano ring 2
per aspettsare i suddetti e lasciare loro il tempo di fare almeno qualche giro in pista, è stata fatta un apausa tra qualifiche e gara, per cui i tempi sisono un pò dilungati
nel gelo totale dello stagno (all'arrivo lo zio ha trovato 4 gradi e due pinguini che si scaldavano nel frigorifero) le qualifiche sono state molto calde con kaimano che ha prevalso sullo zio per 3 centesimi e per 13 su alzhaimer, staccatissimo cientodiciotto che dopo 5 gare non ha ancora capito che la sua nuova macchina da gara è l'audi aranci e non la troyota
gialla....
grazie alla pausa e alle due mitiche stufette la gara si svolgeva a ben 11 gradi di temperatura, in un clima di festosa allegria
prima batteria di tutte mosler, in cui spicca vincitore oscar poi quinto assoluto con stig che battaglia a destra e a manca per far capire alle nuove leve che le gare sono spietate
seconda batteria con zio che si invola grazie alle varie bariffe generate dai tre compagni di gara, ma poi laimano dimostra che la pole non era uno scherzo e recupera la prima posizione, seguito da zio con macchina un pò incollata e poco scorrevole, da cientodiciotto e da alzhi alle prese con i tradizionali problemi di alimentazione.
è interessante notare come le cndizionidella pista siano mutate drasticamente nel giro di due ore. la macchina dello zio alle 20.30 girava tranquilla in blu in 11.2 e alle 22.30 era nella stessa corsia 6 decimipiù lenta! è vero che in gara si và sempre più abbottonati, ma è plausibile pensare che con il lieve aumento di temperatura si sonopersi per strada almeno 3 decimi
questo problema è sicuramente stato presente per tutti, ma probabilmente alcune macchine, penso cquelle con gomme già più appiccicaticce, abbiano sofferto maggiormente
ma questo è il bello della diretta!
quindi campionato aperto e combattutissimo ta kaimano e zio, con alzhi e cientodiciotto pronti a cogliere l'attimo favorevole
prossimo mercoledì gran cenone dal baffo, ritrovo allo stagno ore 20.15, chi arriva tardi si arrangia, mangerà solo kazzi rossi.....
saluti scodantissimi a tutti
un succinto commento al garismo di ieri, che non sò se qualcuno mai leggerà visto la totale diserzione del blog....
gara allietata dalla presenza di Ciccio e del suo degno compare, Mister X che per la prima volt asi cimentava sul kaimano ring 2
per aspettsare i suddetti e lasciare loro il tempo di fare almeno qualche giro in pista, è stata fatta un apausa tra qualifiche e gara, per cui i tempi sisono un pò dilungati
nel gelo totale dello stagno (all'arrivo lo zio ha trovato 4 gradi e due pinguini che si scaldavano nel frigorifero) le qualifiche sono state molto calde con kaimano che ha prevalso sullo zio per 3 centesimi e per 13 su alzhaimer, staccatissimo cientodiciotto che dopo 5 gare non ha ancora capito che la sua nuova macchina da gara è l'audi aranci e non la troyota
gialla....
grazie alla pausa e alle due mitiche stufette la gara si svolgeva a ben 11 gradi di temperatura, in un clima di festosa allegria
prima batteria di tutte mosler, in cui spicca vincitore oscar poi quinto assoluto con stig che battaglia a destra e a manca per far capire alle nuove leve che le gare sono spietate
seconda batteria con zio che si invola grazie alle varie bariffe generate dai tre compagni di gara, ma poi laimano dimostra che la pole non era uno scherzo e recupera la prima posizione, seguito da zio con macchina un pò incollata e poco scorrevole, da cientodiciotto e da alzhi alle prese con i tradizionali problemi di alimentazione.
è interessante notare come le cndizionidella pista siano mutate drasticamente nel giro di due ore. la macchina dello zio alle 20.30 girava tranquilla in blu in 11.2 e alle 22.30 era nella stessa corsia 6 decimipiù lenta! è vero che in gara si và sempre più abbottonati, ma è plausibile pensare che con il lieve aumento di temperatura si sonopersi per strada almeno 3 decimi
questo problema è sicuramente stato presente per tutti, ma probabilmente alcune macchine, penso cquelle con gomme già più appiccicaticce, abbiano sofferto maggiormente
ma questo è il bello della diretta!
quindi campionato aperto e combattutissimo ta kaimano e zio, con alzhi e cientodiciotto pronti a cogliere l'attimo favorevole
prossimo mercoledì gran cenone dal baffo, ritrovo allo stagno ore 20.15, chi arriva tardi si arrangia, mangerà solo kazzi rossi.....
saluti scodantissimi a tutti
giovedì 2 dicembre 2010
garismo gruppo c n.3 ovvero: la maledizione della pole
buon giovedì a tutti.
commentismo al garismo gruppo c di ieri, svoltosi in condizioni di luce per fare dispetto al cientodiciotto, che infatti ha smarronato fin dal primo giro con una bella rimessa da 22 (bravo ciccio!!!!) e quindi ha proseguito la gara incredibilmente arrancando senza dare eccessivo disturbo ai compagni di batteria, e col solito kulo che si ritrova e sfuttando le altrui disgrazie ha poi ingiustamente raccolto un terzo posto immeritato.
pole al coltello tra alzhaimer e cientodiciotto appunto, la spunta alzhaimer che sfida la sorte della maledizione della pole ed infatti sarà colpito dalla sfiga più bieca, come nel seguito verrà evidenziato.
la prima batteria scorre liscia con grande battaglia tra oscar e piponzolo e tra stig e ciccio, tornato a competere anche nel gruppo c.
seconda batteria come si è daetto è stata allietata dalla repentina fuoriuscita dai giochi del cientodiciotto, per cui la battaglia è stata a tre tra alzhaimer, kaimano e zio, ed è stata vermente sanguinosa perchè i tre si sono mantenuti a pochi tratti l'uno dall'altro, per non dire appaiati, per almeno ìtre manches e mezzo.
poi due colpi di scena clamorosi: uscita di kaimano sotto al ponte, con conseguente perdita di una 40ina di tratti, ma soprattutto la già citata maledizione pollesca che ha colpito alzhaimer direttamente sui denti, con rottura del filo di alimentazione e conseguente abbandono forzato della gara quando era grassamente in testa con ampio margine e pronto a vincere meritatamente una bella gara.
a questo punto ne approfitta lo ziaccio malefico che raccoglie una vittoria non meritatissima ma in una gara molto divertente, bella e combattuta fino alle suddette sfighe altrui.
il campionato si riapre con una classifica molto corta e quindi tutto sarà da vedere fino alla fine.
saluti scodantissimi a tutti
commentismo al garismo gruppo c di ieri, svoltosi in condizioni di luce per fare dispetto al cientodiciotto, che infatti ha smarronato fin dal primo giro con una bella rimessa da 22 (bravo ciccio!!!!) e quindi ha proseguito la gara incredibilmente arrancando senza dare eccessivo disturbo ai compagni di batteria, e col solito kulo che si ritrova e sfuttando le altrui disgrazie ha poi ingiustamente raccolto un terzo posto immeritato.
pole al coltello tra alzhaimer e cientodiciotto appunto, la spunta alzhaimer che sfida la sorte della maledizione della pole ed infatti sarà colpito dalla sfiga più bieca, come nel seguito verrà evidenziato.
la prima batteria scorre liscia con grande battaglia tra oscar e piponzolo e tra stig e ciccio, tornato a competere anche nel gruppo c.
seconda batteria come si è daetto è stata allietata dalla repentina fuoriuscita dai giochi del cientodiciotto, per cui la battaglia è stata a tre tra alzhaimer, kaimano e zio, ed è stata vermente sanguinosa perchè i tre si sono mantenuti a pochi tratti l'uno dall'altro, per non dire appaiati, per almeno ìtre manches e mezzo.
poi due colpi di scena clamorosi: uscita di kaimano sotto al ponte, con conseguente perdita di una 40ina di tratti, ma soprattutto la già citata maledizione pollesca che ha colpito alzhaimer direttamente sui denti, con rottura del filo di alimentazione e conseguente abbandono forzato della gara quando era grassamente in testa con ampio margine e pronto a vincere meritatamente una bella gara.
a questo punto ne approfitta lo ziaccio malefico che raccoglie una vittoria non meritatissima ma in una gara molto divertente, bella e combattuta fino alle suddette sfighe altrui.
il campionato si riapre con una classifica molto corta e quindi tutto sarà da vedere fino alla fine.
saluti scodantissimi a tutti
venerdì 26 novembre 2010
garismo gt n.4
buon venerdì a tutti.
vedo che più nessuno ha tempo o voglia di scrivere sul bellizzimo blog.
effettivamente anche io sono un pò in difficoltà.
comuque relativamente all'ultimo garismo gt vorrei segnalare il folto numero di partecipanti (grazie a Ciccio, Lava ed il nuovo ingesso Stig): era da tempo che non si vedevano 9 piloti tutti insieme, speriamo anche nel rientro di Brabbham, in modo di avere almeno uno o due categorie con un pò di affollamento.
importante se qualcuno sà di essere in ritardo, che avvisi in modo di programmare la gara con i nomi giusti.
il quarto garismo gt è filato abbastanza liscio, con qualche problema finale per cientodiciotto, kaimano e alzhaimer, ma ho avuto modo di notare anche io che la macchina con il prosiego della gara sembra andare sempre un pò meno (sono stato più veloce in rossa che in gialla) e penso quindi che la cosa sia generalizzata e non ci sia nulla da fare, se non adattarsi.
riguardo alle osservazioni che Oscar mi ha fatto, per la mia solita scelta di partire in verde e fare quindi subito le due corsie più lente, con la conseguente maggiore probabilità di fare errori, cosa che effettivamente è accaduta, devo dire che ci ho pensato, ma ritengo che, almeno per mè, sia la scelta migliore.
infatti è vero che volendo tenere il passo degli altri su gialla e rossa, in verde e blu si può sbagliare, ma ritengo preferibile poi avere le due corsie veloci (e sicure) alla fine, per poter recuperare nel caso serva con minore apprensione e più tranquillità mentale, mentre gli altri si troveranno sicuramente in affanno a doversi difendere nelle corsie lente.
l'importante è non perdere più di un giro nelle due corsie iniziali.
sentiamo le opinioni degli altri.
buon week-end a tutti
vedo che più nessuno ha tempo o voglia di scrivere sul bellizzimo blog.
effettivamente anche io sono un pò in difficoltà.
comuque relativamente all'ultimo garismo gt vorrei segnalare il folto numero di partecipanti (grazie a Ciccio, Lava ed il nuovo ingesso Stig): era da tempo che non si vedevano 9 piloti tutti insieme, speriamo anche nel rientro di Brabbham, in modo di avere almeno uno o due categorie con un pò di affollamento.
importante se qualcuno sà di essere in ritardo, che avvisi in modo di programmare la gara con i nomi giusti.
il quarto garismo gt è filato abbastanza liscio, con qualche problema finale per cientodiciotto, kaimano e alzhaimer, ma ho avuto modo di notare anche io che la macchina con il prosiego della gara sembra andare sempre un pò meno (sono stato più veloce in rossa che in gialla) e penso quindi che la cosa sia generalizzata e non ci sia nulla da fare, se non adattarsi.
riguardo alle osservazioni che Oscar mi ha fatto, per la mia solita scelta di partire in verde e fare quindi subito le due corsie più lente, con la conseguente maggiore probabilità di fare errori, cosa che effettivamente è accaduta, devo dire che ci ho pensato, ma ritengo che, almeno per mè, sia la scelta migliore.
infatti è vero che volendo tenere il passo degli altri su gialla e rossa, in verde e blu si può sbagliare, ma ritengo preferibile poi avere le due corsie veloci (e sicure) alla fine, per poter recuperare nel caso serva con minore apprensione e più tranquillità mentale, mentre gli altri si troveranno sicuramente in affanno a doversi difendere nelle corsie lente.
l'importante è non perdere più di un giro nelle due corsie iniziali.
sentiamo le opinioni degli altri.
buon week-end a tutti
venerdì 12 novembre 2010
Gara Gruppo C
Mercoledì sera seconda gara gruppo C. Dopo una animata discussione democratica ha vinto colui che voleva correre in notturna e quindi si è corso in notturna sebbene la volta precedente si era, questa volta democraticamente, deciso di alternare una corsa a luci spente con una a luci accesse. Quindi la prossima volta due di seguito diurne!
Comunque si parte per le qualifiche e i primi quattro si giocano la prima prima batteria (solo tre posti disponibili) a suon di centesimi : tre piloti sono a 13.7 e purtroppo Alzk a 13.8 e parte nella nostra batteria.
La prima batteria dimostra che l'ultimo arrivato Stig sta velocemente prendendo confidenza con il tracciato a compie 15 giri in tutte le corsie migliorando notevolmente rispetto alla gara precedente. Manca ancora un poco di confidenza con la curva del cappellotto dove perde preziosi decimi, ma poi in varie zone del tracciato il passo e la continuità comincia ad esserci. La batteria è stravinta da Alz che si candida anche per la vittoria finale mentre il sottoscritto compie la sua migliore prestazione nei due anni di gruppo C ma ciò non basterà per migliorare la sua posizione finale.
Nella prima batteria se le suonano Lo Zio, Kaimano e 118: quest'ultimo vince la gara commettendo pochi errori e anche, stranamente, poche scorretezze mentre lo Zio arriva terzo, dietro Alzh, a causa di una disastrosa, per lui, prima corsia gialla. Kaimano battaglia bene fino alla seconda batteria, poi commette qualche uscita di troppo che lo toglie dalla lotta per il podio.
La classifica del gruppo C è corta perchè nessuno è riuscito a fare il vuoto dopo due gare. Attendiamo la prossima gara DIURNA per vedere se alla luce del sole 118 è proprio così forte in Gruppo C.
Saluti
Piponzolo
Comunque si parte per le qualifiche e i primi quattro si giocano la prima prima batteria (solo tre posti disponibili) a suon di centesimi : tre piloti sono a 13.7 e purtroppo Alzk a 13.8 e parte nella nostra batteria.
La prima batteria dimostra che l'ultimo arrivato Stig sta velocemente prendendo confidenza con il tracciato a compie 15 giri in tutte le corsie migliorando notevolmente rispetto alla gara precedente. Manca ancora un poco di confidenza con la curva del cappellotto dove perde preziosi decimi, ma poi in varie zone del tracciato il passo e la continuità comincia ad esserci. La batteria è stravinta da Alz che si candida anche per la vittoria finale mentre il sottoscritto compie la sua migliore prestazione nei due anni di gruppo C ma ciò non basterà per migliorare la sua posizione finale.
Nella prima batteria se le suonano Lo Zio, Kaimano e 118: quest'ultimo vince la gara commettendo pochi errori e anche, stranamente, poche scorretezze mentre lo Zio arriva terzo, dietro Alzh, a causa di una disastrosa, per lui, prima corsia gialla. Kaimano battaglia bene fino alla seconda batteria, poi commette qualche uscita di troppo che lo toglie dalla lotta per il podio.
La classifica del gruppo C è corta perchè nessuno è riuscito a fare il vuoto dopo due gare. Attendiamo la prossima gara DIURNA per vedere se alla luce del sole 118 è proprio così forte in Gruppo C.
Saluti
Piponzolo
giovedì 4 novembre 2010
garismo n.3 gt
buon giovedì a tutti.
commento al garismo gt di ieri, con risultati a sorpresa viste le problematiche tecniche subite da Kaimano e da Alzhaimer.
presenza del sempre gradito Lava con il platò standard di bomboloni alla crema e ciambellotte, subito sbranato da tutti i presenti.
prima del via solita concitazione per risistemare le macchine, con zio impegnato a reincollare piombi e regolare carrozze, mentre alzhaimer non soddisfatto del muletto che girava in 11, 18 in gialla con la macchina da gara che invece girava in 11,18 (!) in gialla (!) ha pensato bene di fare un fritto misto dei vari componenti riuscendo ad avere un muletto smembrato e la macchina da gara che dopo la cura girava in 11, 34 in gialla... Bravo Alzhi!
a parte gli scherzi i problemi di alzhzimer inizialmente imputati alle solite spazzole capricciose sono stati causati da errati contatti al pulsante, come si è scoperto nel dopo gara, e che determinavano una perdita di alimentazione a strappi.
la splendida audi del kaimano invece dopo avre sparato un 11,2 sulla rossa ha smesso di frenare, con conseguenti lunghi paurosi e perdite di tempo da bagno di sangue.
anche qui il primo pensiero è andato al pulsante con possibili falsi contatti al freno, invece niente il problema era della macchina, che a ruote sollevate frenava benissimo, ed in pista invece nisba.
attent analisi dello zio nel dopo gara ha potuto individuare il guasto: filo motore staccato che in fase di accellerazione faceva contatto regolarmente ed in fase di frenata per il movimento del bancino molleggiato perdeva completamente contatto.
sfuttando questi due episodi sia Cientodiciotto che Lava, con una guida accorta sono riusciti a giungere a podio, movimentando un pò la classifica.
problemi tecnici anche alle mosler di Pippo e di Oscar, che strisicavano eccessivamente sulla pista con la mosler pippesca che sull'inizio della salita in blu usciva un giro si e l'altro pure, anche e soprattutto andando piano!
nel dopogara ovviamente tutti i problemi vari sono scomparsi come per magia...
misteri dello slot
saluti scodanti a tutti
commento al garismo gt di ieri, con risultati a sorpresa viste le problematiche tecniche subite da Kaimano e da Alzhaimer.
presenza del sempre gradito Lava con il platò standard di bomboloni alla crema e ciambellotte, subito sbranato da tutti i presenti.
prima del via solita concitazione per risistemare le macchine, con zio impegnato a reincollare piombi e regolare carrozze, mentre alzhaimer non soddisfatto del muletto che girava in 11, 18 in gialla con la macchina da gara che invece girava in 11,18 (!) in gialla (!) ha pensato bene di fare un fritto misto dei vari componenti riuscendo ad avere un muletto smembrato e la macchina da gara che dopo la cura girava in 11, 34 in gialla... Bravo Alzhi!
a parte gli scherzi i problemi di alzhzimer inizialmente imputati alle solite spazzole capricciose sono stati causati da errati contatti al pulsante, come si è scoperto nel dopo gara, e che determinavano una perdita di alimentazione a strappi.
la splendida audi del kaimano invece dopo avre sparato un 11,2 sulla rossa ha smesso di frenare, con conseguenti lunghi paurosi e perdite di tempo da bagno di sangue.
anche qui il primo pensiero è andato al pulsante con possibili falsi contatti al freno, invece niente il problema era della macchina, che a ruote sollevate frenava benissimo, ed in pista invece nisba.
attent analisi dello zio nel dopo gara ha potuto individuare il guasto: filo motore staccato che in fase di accellerazione faceva contatto regolarmente ed in fase di frenata per il movimento del bancino molleggiato perdeva completamente contatto.
sfuttando questi due episodi sia Cientodiciotto che Lava, con una guida accorta sono riusciti a giungere a podio, movimentando un pò la classifica.
problemi tecnici anche alle mosler di Pippo e di Oscar, che strisicavano eccessivamente sulla pista con la mosler pippesca che sull'inizio della salita in blu usciva un giro si e l'altro pure, anche e soprattutto andando piano!
nel dopogara ovviamente tutti i problemi vari sono scomparsi come per magia...
misteri dello slot
saluti scodanti a tutti
giovedì 28 ottobre 2010
garismo DTM n.2
rapido commentismo al garismo di ieri.
inversione di batterie per esigenze kaimanesche che ha permesso a Alzhi, Kaiman e Zio di correre grassamente senza Cientodiciotto tra i maroni, e questo è un bel vantaggio.
a riprova di ciò ieri si è stabilito il record di giri in garismi DTM, Lo Zio Porko con la nuova BienvaM3 supertamarra ha sparato 113 giri, ma anche Kaimano ne ha fatti 111, suo record personale, e che potevano essere 112 con un paio di errori in meno.
problemi tecnici per Alzhaimer nella terza manches per allentamento vite carrozza ant con conseguente eccessivo sballonzolamento in curva e strisciamento della carrozza sulla ruota anteriore e conseguenti uscite inevitabili, altrimenti anche lui avrebbe visto i 112 giri.
le prime due batterie hanno visto i tre suddetti rimanere nel distacco di 3/4 sec massimo, il che è stato bellissimo.
quindi pista perfetta e macchine tutte performanti.
problemi tecnici per Pippo che ha praticamente sgranato al via la corona ed ha proseguito la gara con una "ibrida" di cui si è subito innamorato...
ottima evoluzione di Stig che sulle centrali comincia a viaggiare ma paga ancora qualche errore di troppo sulle esterne oltre a qualche sportellata gratuita indovinate da parte di chi.
infatti botte da orbi tra Cientodiciotto e Oscar, che mi sà se la è legata al dito...... quindi occhio Cientodiciotto a fare bene le prossime qualifiche perchè se capiterai in batteria con Oscar saranno dolori e schiaffoni brutti.
del resto ben meritati...
per il resto tutto bene
saluti a tutti e buon week end
inversione di batterie per esigenze kaimanesche che ha permesso a Alzhi, Kaiman e Zio di correre grassamente senza Cientodiciotto tra i maroni, e questo è un bel vantaggio.
a riprova di ciò ieri si è stabilito il record di giri in garismi DTM, Lo Zio Porko con la nuova BienvaM3 supertamarra ha sparato 113 giri, ma anche Kaimano ne ha fatti 111, suo record personale, e che potevano essere 112 con un paio di errori in meno.
problemi tecnici per Alzhaimer nella terza manches per allentamento vite carrozza ant con conseguente eccessivo sballonzolamento in curva e strisciamento della carrozza sulla ruota anteriore e conseguenti uscite inevitabili, altrimenti anche lui avrebbe visto i 112 giri.
le prime due batterie hanno visto i tre suddetti rimanere nel distacco di 3/4 sec massimo, il che è stato bellissimo.
quindi pista perfetta e macchine tutte performanti.
problemi tecnici per Pippo che ha praticamente sgranato al via la corona ed ha proseguito la gara con una "ibrida" di cui si è subito innamorato...
ottima evoluzione di Stig che sulle centrali comincia a viaggiare ma paga ancora qualche errore di troppo sulle esterne oltre a qualche sportellata gratuita indovinate da parte di chi.
infatti botte da orbi tra Cientodiciotto e Oscar, che mi sà se la è legata al dito...... quindi occhio Cientodiciotto a fare bene le prossime qualifiche perchè se capiterai in batteria con Oscar saranno dolori e schiaffoni brutti.
del resto ben meritati...
per il resto tutto bene
saluti a tutti e buon week end
mercoledì 27 ottobre 2010
martedì 26 ottobre 2010
Chiarimenti regolamento tecnico per DTM
Il regolamento DTM ammette due categorie: auto "classificate dichiaratamente come DTM secondo la definizione delle auto reali" che possono essere con il motore posto così come sono vendute, ed auto ibride, cioè composte da un telaio di una marca e di carrozza di altra marca, anche non dichiaratamente DTM, che devono avere il motore SOLO in linea
Poichè sia io che Stig stiamo provando auto di carrozza NON dichiaratamente DTM ma neppure ibrida (usiamo auto così come sono vendute), è necessario un chiarimento di questa definizione di auto "dichiarate come DTM seconda la definizione delle auto reali".
Infatti nè la mia Peugeot 406 nè l'Audi R8 GT3 sono DTM ma sono auto WTCC o GT secondo la denominazione reale o dei siti di vendita ma sono così di serie cioè con motore angolato e riproducono carrozzerie ci auto stradali (e non GT Prototipi).
E allora come facciamo? Sono auto proponibili così come sono vendute per gareggiare in DTM secondo il nostro regolamento tecnico?
A mio parere le due categorie devono essere : "auto che riproducono carrozzerie di auto reali stradali " che possono essere realizzate con il motore in posizione dell'auto venduta (senza cambiare il banchino) e "auto ibride ma comunque con carrozzeria di auto reale stradale" che devono avere il banchino in linea.
Avverto che questa definizione sarà ancora più importante in futuro per ovvie ragioni!
Piponzolo
Poichè sia io che Stig stiamo provando auto di carrozza NON dichiaratamente DTM ma neppure ibrida (usiamo auto così come sono vendute), è necessario un chiarimento di questa definizione di auto "dichiarate come DTM seconda la definizione delle auto reali".
Infatti nè la mia Peugeot 406 nè l'Audi R8 GT3 sono DTM ma sono auto WTCC o GT secondo la denominazione reale o dei siti di vendita ma sono così di serie cioè con motore angolato e riproducono carrozzerie ci auto stradali (e non GT Prototipi).
E allora come facciamo? Sono auto proponibili così come sono vendute per gareggiare in DTM secondo il nostro regolamento tecnico?
A mio parere le due categorie devono essere : "auto che riproducono carrozzerie di auto reali stradali " che possono essere realizzate con il motore in posizione dell'auto venduta (senza cambiare il banchino) e "auto ibride ma comunque con carrozzeria di auto reale stradale" che devono avere il banchino in linea.
Avverto che questa definizione sarà ancora più importante in futuro per ovvie ragioni!
Piponzolo
giovedì 21 ottobre 2010
garismi porsche cup 3 e 4
buon giovedì a tutti
coinciso commento ai garismi di ieri:
sempre molto variabili i risultati in classifica porsche cup, ieri è stata la serata di alzhaimer che con pole e 2 vittorie si è appaiato al kaimano in vetta al campionato.
nella prima gara è successo di tutto, uscite multiple convulse con commissari al limite del collasso e rimesse in pista del tutto casuali.
ma questo è il bello dei garismi porsche!
portiamo pazienza, questo sarà l'ultimo campionato con queste macchine, appena saranno disponibili le porsche nsr le sostituiremo, sperando di poter avere dei mezzi più gestibili e costani nella prestazione e senza sorprese da giro a giro.
comunque gara divertente quasi per tutti
saluti scodantissimi
coinciso commento ai garismi di ieri:
sempre molto variabili i risultati in classifica porsche cup, ieri è stata la serata di alzhaimer che con pole e 2 vittorie si è appaiato al kaimano in vetta al campionato.
nella prima gara è successo di tutto, uscite multiple convulse con commissari al limite del collasso e rimesse in pista del tutto casuali.
ma questo è il bello dei garismi porsche!
portiamo pazienza, questo sarà l'ultimo campionato con queste macchine, appena saranno disponibili le porsche nsr le sostituiremo, sperando di poter avere dei mezzi più gestibili e costani nella prestazione e senza sorprese da giro a giro.
comunque gara divertente quasi per tutti
saluti scodantissimi
giovedì 14 ottobre 2010
garismo DTM n.1
buon giovedì a tutti
classico commentismo al garismo di ieri, primo del campionato DTM
gara molto interessante perchè ha evidenziato un notevole livello di prestazioni tra Alzhaimer, Kaimano e Lo Zio Porko.
analizzando i tempi in gara e tenendo conto delle uscite, veramente poteva finire con i tre suddetti ai tratti e con un ordine di arrivo del tutto vario.
kaimano ha fatto molte uscite in ognuna delle quali ha perso pochissimo per complessivi 18 secondi persi, alzhaimer ha fatto solo tre uscite ma con 11 secondi persi (4+2+5) lo zio porko ha fatto due uscite bigole da 3+4 per un totale di 7 secondi.
se si potessero azzerare le uscite ecco che si conferma come la classifica avrebbe potuto essere molto diversa.
quindi campionato DTM che si preannuncia combattuto e per niente scontato, gomme e cientodiciotto permettendo, che anche ieri ha avuto l'opportunità di schiantarsi sulla corsia di qualcuno, per fortuna non la mia!
buon inizio anche per Stig, che ha portato al debutto una bellissima audi r8 ancora tutta da mettere a punto ma siccome adesso è nella cassetta dello zio qualche miglioramento tecnico è in arrivo.
bella lotta per tutta la gara anche tra Oscar e Pippo, finita proprio ai tratti e dove ha prevalso la flemma anglosassone di oscar rispetto all'ansia tachicardica di pippo.
cientodiciotto invece ha caracollato per la pista senza infamia, a parte le già citate invasioni di corsia, e senza lode.
ma sicuramente ieri non era in foma anche perchè non ha fatto la solita caciara...
saluti scodantissimi a tutti
classico commentismo al garismo di ieri, primo del campionato DTM
gara molto interessante perchè ha evidenziato un notevole livello di prestazioni tra Alzhaimer, Kaimano e Lo Zio Porko.
analizzando i tempi in gara e tenendo conto delle uscite, veramente poteva finire con i tre suddetti ai tratti e con un ordine di arrivo del tutto vario.
kaimano ha fatto molte uscite in ognuna delle quali ha perso pochissimo per complessivi 18 secondi persi, alzhaimer ha fatto solo tre uscite ma con 11 secondi persi (4+2+5) lo zio porko ha fatto due uscite bigole da 3+4 per un totale di 7 secondi.
se si potessero azzerare le uscite ecco che si conferma come la classifica avrebbe potuto essere molto diversa.
quindi campionato DTM che si preannuncia combattuto e per niente scontato, gomme e cientodiciotto permettendo, che anche ieri ha avuto l'opportunità di schiantarsi sulla corsia di qualcuno, per fortuna non la mia!
buon inizio anche per Stig, che ha portato al debutto una bellissima audi r8 ancora tutta da mettere a punto ma siccome adesso è nella cassetta dello zio qualche miglioramento tecnico è in arrivo.
bella lotta per tutta la gara anche tra Oscar e Pippo, finita proprio ai tratti e dove ha prevalso la flemma anglosassone di oscar rispetto all'ansia tachicardica di pippo.
cientodiciotto invece ha caracollato per la pista senza infamia, a parte le già citate invasioni di corsia, e senza lode.
ma sicuramente ieri non era in foma anche perchè non ha fatto la solita caciara...
saluti scodantissimi a tutti
domenica 10 ottobre 2010
giovedì 7 ottobre 2010
garismo gt n.2
buon giovedì a tutti.
rapido commentismo al garismo di ieri.
per prima cosa citiamo la ricomparsa di Dalton che ha accompagnato Lava, un altro visitors di cui mi scuso per non ricordare il nome ed un bel platò di brioschette, secondo la vecchia tradizione di Lava: grazie a nome di tutti per il dolce pensiero!
per seconda cosa la bella notizia è stata che cientodiciotto era assente per visita ingiustificata al salone nautico.
e qui scattano subito due osservazioni:
1-ma dopo aver scassato i maroni per mesi per spostare lo slot al mercoledì, a sto' cazzo di salone nautico non poteva andare un altro giorno?
2-visti i nubifragi che hanno colpito la zona nei giorni scorsi, non è l'ulteriore riprova che 118 porta rogna di brutto?
comunque grazie alla sua assenza ed alla presenza di Ciccio e del già citato Lava si sono fatte due belle batterie ed un garismo divertente, soprattuto per Lo Zio che non si è trovato sulle corsie la solita macchina schiantata dal 118.
come giustamente faceva notare Alzhi prima della gara, anche nel Gt ormai la classifica sarà definita dagli errori, le macchine sono tutte ugualmente performanti, a parte quella del cientodiciotto che è stata appositamente scelta tra le più bolse sul mercato, ed infatti questa volta è toccato sia a Kaimano ma soprattutto ad Alzhaimer di trovarsi in corsia qualche relitto da incocciare.
così sono le gare, ma per parziale consolazione, facendo una analisi dei kazzi persi, con riferimento anche agli errori de Lo Zio, la classifica sarebbe stata più corta con i primi tre compresi in circa 40 tratti ed uno scambio di posizioni tra Kaimano ed Alzhi.
speriamo che Pippo riesca a rimettere in forma le sue gomme e che Lava continui a venire alle Gt come promesso.
ulteriore sorpresa in chiusura serata la visita pastorale di Brabham e Maci, che è sempre un piacere riverderli in coppia come ai vecchi tempi.
anche qui saremmo strafelici se ritornassero della partita, almeno per qualche garetta.
saluto tutti scodando allegramente
p.s. per Kaimano : commander bakara 1945 galactic marine 1061
p.p.s. per Kaimano: confermo ordine per casco soldato imperiale!
rapido commentismo al garismo di ieri.
per prima cosa citiamo la ricomparsa di Dalton che ha accompagnato Lava, un altro visitors di cui mi scuso per non ricordare il nome ed un bel platò di brioschette, secondo la vecchia tradizione di Lava: grazie a nome di tutti per il dolce pensiero!
per seconda cosa la bella notizia è stata che cientodiciotto era assente per visita ingiustificata al salone nautico.
e qui scattano subito due osservazioni:
1-ma dopo aver scassato i maroni per mesi per spostare lo slot al mercoledì, a sto' cazzo di salone nautico non poteva andare un altro giorno?
2-visti i nubifragi che hanno colpito la zona nei giorni scorsi, non è l'ulteriore riprova che 118 porta rogna di brutto?
comunque grazie alla sua assenza ed alla presenza di Ciccio e del già citato Lava si sono fatte due belle batterie ed un garismo divertente, soprattuto per Lo Zio che non si è trovato sulle corsie la solita macchina schiantata dal 118.
come giustamente faceva notare Alzhi prima della gara, anche nel Gt ormai la classifica sarà definita dagli errori, le macchine sono tutte ugualmente performanti, a parte quella del cientodiciotto che è stata appositamente scelta tra le più bolse sul mercato, ed infatti questa volta è toccato sia a Kaimano ma soprattutto ad Alzhaimer di trovarsi in corsia qualche relitto da incocciare.
così sono le gare, ma per parziale consolazione, facendo una analisi dei kazzi persi, con riferimento anche agli errori de Lo Zio, la classifica sarebbe stata più corta con i primi tre compresi in circa 40 tratti ed uno scambio di posizioni tra Kaimano ed Alzhi.
speriamo che Pippo riesca a rimettere in forma le sue gomme e che Lava continui a venire alle Gt come promesso.
ulteriore sorpresa in chiusura serata la visita pastorale di Brabham e Maci, che è sempre un piacere riverderli in coppia come ai vecchi tempi.
anche qui saremmo strafelici se ritornassero della partita, almeno per qualche garetta.
saluto tutti scodando allegramente
p.s. per Kaimano : commander bakara 1945 galactic marine 1061
p.p.s. per Kaimano: confermo ordine per casco soldato imperiale!
martedì 28 settembre 2010
Gara Endurance di Slotlandia
Io mi sono divertito, anche se il risultato finale speravo fosse migliore.
La macchina andava veramente bene e si poteva battagliare con qualche equipaggio al nostro livello facendo uno/due giri in bagarre, poi l'errore ci faceva perdere un terzo di giro per volta quindi ne abbiamo presi una sporta per le non abitudine alla pista Ninco e i troppi errori commessi.
Comunque una bella esperienza e, finalmente, organizzata in modo che, finita la nostra gara, si poteva girare per gli stands.
Attendo le classifiche per ulteriori commenti.
Piponzolo
La macchina andava veramente bene e si poteva battagliare con qualche equipaggio al nostro livello facendo uno/due giri in bagarre, poi l'errore ci faceva perdere un terzo di giro per volta quindi ne abbiamo presi una sporta per le non abitudine alla pista Ninco e i troppi errori commessi.
Comunque una bella esperienza e, finalmente, organizzata in modo che, finita la nostra gara, si poteva girare per gli stands.
Attendo le classifiche per ulteriori commenti.
Piponzolo
giovedì 23 settembre 2010
garismo gt
nessun commento al garismo gt di ieri.
nessun dato gara in quanto chiavetta con problemi.
macchina per slotlandia pronta, spero risulti di vs gradimento.
saluti scodanti a tutti
nessun dato gara in quanto chiavetta con problemi.
macchina per slotlandia pronta, spero risulti di vs gradimento.
saluti scodanti a tutti
venerdì 17 settembre 2010
SLOTLANDIA 2010 - ulteriore aggiornamento
invito i componenti della squadra a consultare il sito Italiaslot con programma garismi endurance gruppo C (24° commento al programma Slotlandia) così evito di ripetere tutto io.
iscrizione accettata.
gara di 2 ore tutta di un fiato, 8 manches di 15 minuti.
dovremo stabilire le corsie di ognuno e chi si fà la doppia.
io mi candido come al solito per una delle più rognose (la 1 o la 8, equivalenti alle nostre blu-verde) e metterei i più "agitati" (che ne sò, ad esempio 118...) in una delle centrali 3-4.
tanto non partecipiamo per arrivare primi, ma nemmeno per arrivare ultimi!
direi che dobbiamo puntare al 18° posto.........
macchina jaguar pronta, verniciatura bianco latte, mancano solo le decals.
saluti a tutti
iscrizione accettata.
gara di 2 ore tutta di un fiato, 8 manches di 15 minuti.
dovremo stabilire le corsie di ognuno e chi si fà la doppia.
io mi candido come al solito per una delle più rognose (la 1 o la 8, equivalenti alle nostre blu-verde) e metterei i più "agitati" (che ne sò, ad esempio 118...) in una delle centrali 3-4.
tanto non partecipiamo per arrivare primi, ma nemmeno per arrivare ultimi!
direi che dobbiamo puntare al 18° posto.........
macchina jaguar pronta, verniciatura bianco latte, mancano solo le decals.
saluti a tutti
giovedì 16 settembre 2010
gara magnifica
visto che nessuno ha il coraggio di introdurre il commentismo post gara darò io il buon giovedì a tutti i cazzoni che ieri sera hanno tentato di capire come si poteva fare un giro senza uscire in qualunque tratto ed in qualunque modo:
che schifo di gara
comunque serata in compagnia e superprove di alzi che alla mezza inoltrata continauava tra muletto e non a battere 11.3 in gialla e 11.4 di media!!!
tanto per fare un paragone nella stessa corsia, io tocco 11.6 e 11.8 di media
stesso gap nella rossa e leggermente peggio nelle esterne
curioso di vedere se zietto sarà capace di inventarsi qualcosa (kaimano non so) perchè alzi in gt non lascia davvero respiro!
spererò nel guasto tecnico, daltronde a me ieri il filo del motore si è staccato..............
che schifo di gara
comunque serata in compagnia e superprove di alzi che alla mezza inoltrata continauava tra muletto e non a battere 11.3 in gialla e 11.4 di media!!!
tanto per fare un paragone nella stessa corsia, io tocco 11.6 e 11.8 di media
stesso gap nella rossa e leggermente peggio nelle esterne
curioso di vedere se zietto sarà capace di inventarsi qualcosa (kaimano non so) perchè alzi in gt non lascia davvero respiro!
spererò nel guasto tecnico, daltronde a me ieri il filo del motore si è staccato..............
martedì 7 settembre 2010
SLOTLANDIA 2010 - aggiornamento
buon martedì a tutti.
apro un secondo post su slotlandia, perchè il primo stà diventando troppo lungo:
- definizione macchina: c'ho pensato e ritengo non conveniente utilizzare una della nostre gruppo c del campionato notturno, per cui procurerò una macchina nuova
- ho prenotato 1 mazda (che preferisco) e 1 jaguar (le uniche disponibili con carrozza da verniciare), si tratta di scegliere rapidamente quella che preferiamo prima che ce le soffino (andate a vederle sul internet), eviterei le porsche
- c'è anche una mazda verniciata fondo bianco e decori verdi accettabile, che potremmo facilmente personalizzare con qualche adesivo
- non sono purtroppo disponibili i fogli per stampare le decals superbelle: Kaimano, per caso ti è avanzato qualcosa di quelli che ti avevo dato? io in magazzino non trovo più niente... oppure bisogna trovare delle alternative per la personalizzazione carrozza.
- il colore di fondo farei il classico bianco
- forse (e dico forse) per il sabato 25 potrei convincere Buitre per fare due squadre, ma lo saprò solo la prossima settimana, nel caso contrario squadra da 4+1 , tutti corrono almeno 1 manche e i tre migliori fanno la "doppia"
- bisognerebbe informarsi se l'impianto luci è obbligatorio (secondo il regolamento "europeo" sì, ma credo che a slotlalndia sia superfluo): Pippo riesci tu a informarti presso Giacomo? perche se serve è un casino in quanto non disponibile
penso di avere detto tutto
gia pregusto il sapore delle salamelle rosticciate sulla piastra bisunta....
saluti scodantissimi a tutti
apro un secondo post su slotlandia, perchè il primo stà diventando troppo lungo:
- definizione macchina: c'ho pensato e ritengo non conveniente utilizzare una della nostre gruppo c del campionato notturno, per cui procurerò una macchina nuova
- ho prenotato 1 mazda (che preferisco) e 1 jaguar (le uniche disponibili con carrozza da verniciare), si tratta di scegliere rapidamente quella che preferiamo prima che ce le soffino (andate a vederle sul internet), eviterei le porsche
- c'è anche una mazda verniciata fondo bianco e decori verdi accettabile, che potremmo facilmente personalizzare con qualche adesivo
- non sono purtroppo disponibili i fogli per stampare le decals superbelle: Kaimano, per caso ti è avanzato qualcosa di quelli che ti avevo dato? io in magazzino non trovo più niente... oppure bisogna trovare delle alternative per la personalizzazione carrozza.
- il colore di fondo farei il classico bianco
- forse (e dico forse) per il sabato 25 potrei convincere Buitre per fare due squadre, ma lo saprò solo la prossima settimana, nel caso contrario squadra da 4+1 , tutti corrono almeno 1 manche e i tre migliori fanno la "doppia"
- bisognerebbe informarsi se l'impianto luci è obbligatorio (secondo il regolamento "europeo" sì, ma credo che a slotlalndia sia superfluo): Pippo riesci tu a informarti presso Giacomo? perche se serve è un casino in quanto non disponibile
penso di avere detto tutto
gia pregusto il sapore delle salamelle rosticciate sulla piastra bisunta....
saluti scodantissimi a tutti
lunedì 6 settembre 2010
giovedì 2 settembre 2010
Slotlandia 2010
Il 24-25 e 26 settembre si terrà a Novegro (MI) la classica manifestazione Slotlandia. Come al solito immagino che vi siano gare slot a squadre ed individuali. Negli anni scorsi la gara slot a squadre era organizzata con slotcar della SLOT.IT mentre quella individuale con slotcar della NSR. Le gare sono il sabato e la domenica però non so quale è programmata per sabato e quale per domenica.
La domanda è la solita: partecipiamo o no con una squadra del Kaimano Slot Car Club?
In caso affermativo, ovvero volontà di partecipare qualsiasi sia il giorno della gara a squadre, occorre informarsi in anticipo (forse da Giacomo Grazioli?) sulla programmazione e tipologia gare per iscriversi.
Nell'altro caso comunque ciascuno può programmare, se vuole, la visita a Slotlandia (dove in genere si possono fare acquisti abbastanza a buon prezzo) e l'eventuale partecipazione alla gara individuale.
Attendo risposte nei commenti: io ci sono se si fa la squadra.
Piponzolo
La domanda è la solita: partecipiamo o no con una squadra del Kaimano Slot Car Club?
In caso affermativo, ovvero volontà di partecipare qualsiasi sia il giorno della gara a squadre, occorre informarsi in anticipo (forse da Giacomo Grazioli?) sulla programmazione e tipologia gare per iscriversi.
Nell'altro caso comunque ciascuno può programmare, se vuole, la visita a Slotlandia (dove in genere si possono fare acquisti abbastanza a buon prezzo) e l'eventuale partecipazione alla gara individuale.
Attendo risposte nei commenti: io ci sono se si fa la squadra.
Piponzolo
buon giovedì a tutti.
ieri grande seratona di prove libere in preparazione del prossimo campionato GT, allietata da fresche birre offerte dal gentilizzimo Kaimano e da fimato interessantissimo sulla doppia vida dei super-eroi (il secondotitolo potrebbe essere: "sotto la tuta, molto!")
parlando di slot bisogna dire che le nuove audi si stanno comportando molto bene:
alzhi ormai è ben affiatato col mezzo, a dimostrazione di ciò ieri ha strappato un bel 11,3 e rotti sulla gialla, fregando lo zio di un bel centesimo, il quale invece si è rifatto su rossa, blu e verde....
kaimano in soli pochi giri è già ad un paio di decimi, ma dovrebbe pastrugnare meno l'i-phone e di più il pulsante...
pippo con la sua mosler è sempre in palla e già ha avvisato tutti che se ne procurerà una nuova a slotlandia a fine mese, per cui tutti avvisati.
oscar ha preparato inizialmente una mosler con rapporto speciale "tritaghiaggio"...... poi distrurbato dal troppo rumore ha risolto il problema con una bella vite al posto giusto e tutto è andato a posto.
attendo mail di elenco materiali così lunedì faccio l'ordine e per mercoledì dovrei avere tutto.
penso che quest'anno il campionato Gt sarà molto combattuto.
scodantissimi saluti a tutti.
lo zio
ieri grande seratona di prove libere in preparazione del prossimo campionato GT, allietata da fresche birre offerte dal gentilizzimo Kaimano e da fimato interessantissimo sulla doppia vida dei super-eroi (il secondotitolo potrebbe essere: "sotto la tuta, molto!")
parlando di slot bisogna dire che le nuove audi si stanno comportando molto bene:
alzhi ormai è ben affiatato col mezzo, a dimostrazione di ciò ieri ha strappato un bel 11,3 e rotti sulla gialla, fregando lo zio di un bel centesimo, il quale invece si è rifatto su rossa, blu e verde....
kaimano in soli pochi giri è già ad un paio di decimi, ma dovrebbe pastrugnare meno l'i-phone e di più il pulsante...
pippo con la sua mosler è sempre in palla e già ha avvisato tutti che se ne procurerà una nuova a slotlandia a fine mese, per cui tutti avvisati.
oscar ha preparato inizialmente una mosler con rapporto speciale "tritaghiaggio"...... poi distrurbato dal troppo rumore ha risolto il problema con una bella vite al posto giusto e tutto è andato a posto.
attendo mail di elenco materiali così lunedì faccio l'ordine e per mercoledì dovrei avere tutto.
penso che quest'anno il campionato Gt sarà molto combattuto.
scodantissimi saluti a tutti.
lo zio
mercoledì 1 settembre 2010
incentivi presenze
buon mercoledì a tutti.
vediamo se con i nuovi strumenti messici a disposizione dall'elegantizzimo Kaimano riesco a concludere le mie proposte dell'altro giorno.
per incentivare la continutà di presenza abbiamo già detto dei punti aggiuntivi in classifica, le altre proposte sono:
ogni 10 presenze continuative
- revisione gratis by zio di una macchina a scelta
oppure
- notte brava allo zeus a carico del club...
si attendono altre proposte sensate o anche insensate....
per risolvere inoltre la triste situazione del frigo che piange miseria non vedendo più birrismi da lungo tempo, proporrei:
- ogni 10 birrismi portati in occasione di garismi di porsche cup e gruppo c 5 punti aggiuntivi nelle rispettive classifiche.
cosi 118 che vuole vincere entrambi i campionati ci scarica allo stagno un camion di birrismi, poi può starsene a casa lasciandoci in pace in almeno due campionati a battagliare solo per i secondo posto ma almeno senza la gola secca.....
cosa ne dite?
saluti scodantissimi a tutti
a stasera
lo zio
vediamo se con i nuovi strumenti messici a disposizione dall'elegantizzimo Kaimano riesco a concludere le mie proposte dell'altro giorno.
per incentivare la continutà di presenza abbiamo già detto dei punti aggiuntivi in classifica, le altre proposte sono:
ogni 10 presenze continuative
- revisione gratis by zio di una macchina a scelta
oppure
- notte brava allo zeus a carico del club...
si attendono altre proposte sensate o anche insensate....
per risolvere inoltre la triste situazione del frigo che piange miseria non vedendo più birrismi da lungo tempo, proporrei:
- ogni 10 birrismi portati in occasione di garismi di porsche cup e gruppo c 5 punti aggiuntivi nelle rispettive classifiche.
cosi 118 che vuole vincere entrambi i campionati ci scarica allo stagno un camion di birrismi, poi può starsene a casa lasciandoci in pace in almeno due campionati a battagliare solo per i secondo posto ma almeno senza la gola secca.....
cosa ne dite?
saluti scodantissimi a tutti
a stasera
lo zio
martedì 31 agosto 2010
Addio GB, benvenuto BLOG!!!
Il 2010 sarà ricordato come anno di grandi cambiamenti... è dal 1999 che il club chiacchiera su web grazie al mitico Guestbook ma adesso è ora di stare al passo con i tempi e quindi... addio GB, benvenuto BLOG!
Il sistema non è molto diverso, ognuno di voi scrive le solite "stronzate" e gli altri rispondono...
La comodità è nel poter rispondere ai vari messaggi mantenendone legate le risposte, in modo da avere anche uno storico "chiaro" di discussioni tecniche o magari di spostamenti di date (vero Zio?).
Quindi che dire... buon divertimento!!!
Il sistema non è molto diverso, ognuno di voi scrive le solite "stronzate" e gli altri rispondono...
La comodità è nel poter rispondere ai vari messaggi mantenendone legate le risposte, in modo da avere anche uno storico "chiaro" di discussioni tecniche o magari di spostamenti di date (vero Zio?).
Quindi che dire... buon divertimento!!!
Nickname per Leonardo Palloni
Sorge un bel problema!
Come ha già espresso, Leonardo Palloni, il nostro socio più glamour, ha deciso che i suoi passati nickname non vanno più bene! Ha ragione per quanto riguarda l'accesso al sito dei suoi figli ma i due nickname più utilizzati in passato erano proprio centrati sul personaggio!
Però va bene, cambiamo il nick-name.
Si potrebbe tornare al primo originario, derivante dal suo roboante ingresso al vecchio circuito del Kaimano in quel di Sorisole (o Ponteranica boh!), dalla partenzza della seconda gara al circuito, insomma dal peto emesso alla grande allora!
Quindi RENZAMAN potrebbe ritornare valido.
Oppure dalla sua migliore perfomance, non voluta, al presente circuito quando, dopo la sua prima vittoria in assoluto, si è dovuto chiamare il 118 ed potrebbe essere appunto questo numero il suo nuovo nickname.
Oppure altri ancora tipo Guidapulitaingialla (ma è lunghissimo), Sempre_a_manetta (lungo anche questo), ecc.... .
Direi di sentire la sua offerta di nuovo nickname e poi decidere, sempre che riesca ad interagire con il nuovo blog, ovviamente a maggioranza.
Il nuovo nickname può essere ragionevolmente spiritoso o buffo, indicare, se possibile, il personaggio , avere attinenza con qualche cosa di reale (Lo Zio), oppure storico, ovvero utilizzato in gioventù dai suoi amici (ad esempio il mio!).
Dite la vostra con i commenti a questo post.
Come ha già espresso, Leonardo Palloni, il nostro socio più glamour, ha deciso che i suoi passati nickname non vanno più bene! Ha ragione per quanto riguarda l'accesso al sito dei suoi figli ma i due nickname più utilizzati in passato erano proprio centrati sul personaggio!
Però va bene, cambiamo il nick-name.
Si potrebbe tornare al primo originario, derivante dal suo roboante ingresso al vecchio circuito del Kaimano in quel di Sorisole (o Ponteranica boh!), dalla partenzza della seconda gara al circuito, insomma dal peto emesso alla grande allora!
Quindi RENZAMAN potrebbe ritornare valido.
Oppure dalla sua migliore perfomance, non voluta, al presente circuito quando, dopo la sua prima vittoria in assoluto, si è dovuto chiamare il 118 ed potrebbe essere appunto questo numero il suo nuovo nickname.
Oppure altri ancora tipo Guidapulitaingialla (ma è lunghissimo), Sempre_a_manetta (lungo anche questo), ecc.... .
Direi di sentire la sua offerta di nuovo nickname e poi decidere, sempre che riesca ad interagire con il nuovo blog, ovviamente a maggioranza.
Il nuovo nickname può essere ragionevolmente spiritoso o buffo, indicare, se possibile, il personaggio , avere attinenza con qualche cosa di reale (Lo Zio), oppure storico, ovvero utilizzato in gioventù dai suoi amici (ad esempio il mio!).
Dite la vostra con i commenti a questo post.
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